交通建设局四项举措守牢交通卡口不放松

一是严格查验标准，确保疫情“管得住”。我们严格执行上级查验要求，守牢“管得住”的底线，严格执行“两码两扫”的查验标准。特别加强对重点地区来洋返洋人员管控，对北京、上海、靖江、睢宁等来洋车辆引导至主线收费站统一查验并由属地开具证明带离集中隔离。目前，高速卡口日均通行车辆450辆左右，其中客车数量远超货车，查验后允许通行的货车日均50台。

二是优化工作流程，确保查验“精准度”。我们将现场分成初步查验区、登记报备区、核酸采样区、执法保障区、车辆等候区、查验出口区，明确各单位、每个人的工作任务。将查验标准、查验流程图表化，编制了《查验人员点位图》、《总体查验流程图》、《报备工作流程图》、《应急处置流程图》、《管控措施流程图》等一系列流程图，指导每个参与查验工作的人员能够按照标准流程开展工作，提高查验的效果、降低出错的概率；将查验项目制成查验表格，用“体检”的方式“查一项、盖一个章”，最后上交查验表格领取通行卡，交警“见卡”后予以放行，确保“逢车必查、逢人必检”的要求落到实处。

三是实行集中居住，确保特殊情况“掌控住”。为防止高速卡口突发阳性，造成查验人员密接，进而导致大量次密接，特别是杜绝密接的查验人员对政府单位人员的接触，我们按照上级文件要求，4月14日开始对所有参与查验工作的人员实行集中居住、闭环管理，工作人员在卡口和食宿点“两点一线”，避免同外部人员产生接触。

四是严控风险输入，确保闭环管理“常态化”。高速卡口对来洋货运车辆人员信息通过宿康宝、场所码及时报备，卡口暂扣货车行驶证，根据装卸货具体情况，限定4-10个小时内返回高速，取回行驶证上高速离开洋河。卡口将车辆信息同步通过微信群反馈至经发局和相关企业。经发局***督促企业装卸货物，与货车司机全程不接触，装卸货结束后货运车辆及人员立即通过高速出口离洋，企业上传装卸货等过程图片予以证明。通过同步采取“宿康宝报备、暂扣行驶证、行业企业监督”三种管控方式，多重保险，确保货车能够闭环管理，降低疫情输入风险。（文稿：陈伟 校对：朱晨 审核：潘超）