我市去年出口二手车一百九十辆实现全省零的突破二手车驶出国门发力外贸新赛道

扬帆“出海”，“驶”出国门！记者从市商务局获悉，作为全省唯一获批开展二手车出口业务的城市，2021年我市二手车出口实现“零”的突破，共出口20批次190辆二手车，出口创汇超320万美元，填补全省二手车出口领域的空白。

二手车出口业务是国家促进外贸高质量发展的新引擎，也是促进国内汽车消费升级的重要途径。自2020年年底获批开展二手车出口业务以来，市商务局积极开展试点企业的申报和评审工作。去年6月，经提交商务部备案，我市5家企业正式获批开展二手车出口业务。

去年8月7日，江苏苏美达科技设备有限公司出口的20辆二手新能源电动车顺利出关，登船发往中东。这批二手车总价值超过15万美元，成为南京乃至全省二手车出口的“破零第一单”。

“一带一路”沿线国家和地区是南京二手车出口的主要市场，出口目的地集中在东南亚、中东和非洲。从产品类型看，新能源电动车是我市二手车“出海”的主力军。去年，苏美达科技设备有限公司共出口177辆二手车，其中新能源车162辆，占比超过九成。

苏美达成套设备工程有限公司国际贸易部总经理钱有文告诉记者，我国拥有完善的新能源车产业链，经过多年发展，部分新能源车进入置换期，二手车逐步进入流通环节。与此同时，海外一些国家正处于对新能源车的尝鲜试用阶段，品种丰富、性价比高的中国新能源二手车，恰好能满足相关消费需求，新能源二手车出口迎来机遇。

近年来，“一带一路”沿线国家和地区大力开展基础设施建设，对商用车需求较大，二手商用车也成为出口发力方向之一。钱有文表示，“双碳”背景下，国内不少商用车正进行更新升级，为二手商用车出口提供了优质产品，加上价格优势明显，很受海外客户青睐。苏美达去年出口的177辆二手车，除去新能源车，其余15辆均为重型卡车。

钱有文介绍，该公司的二手车出口业务有两种贸易模式，一种是国外下单国内选货，另一种是根据国内货源找国外买家。“接下来，我们计划搭建线上二手车交易平台，探索多元交易模式，进一步扩大交易规模。”

截至2021年年底，南京机动车保有量达305.49万辆。与此同时，我市拥有较为完备的新能源车产业链和日益活跃的二手车交易市场，具备二手资源整合能力强、质量监测保障体系完善、经营主体实力雄厚等诸多有利条件。在二手车出口的“外贸新赛道”上，南京大有可为。