搭乘中国高铁营口铝压铸驶入高速发展快车道

从几个人的小作坊发展到如今员工700人，在汽车发动机配套领域国内市场占有率达到21%，成为东北地区最大的民营有色金属压铸生产基地。

坐落在盖州市的营口压铸业有限公司凭借精益求精的“工匠精神”，搭乘“中国高铁”，“牵手”德国大众、宝马同行发展，一次次书写我市压铸工业发展的传奇，成为营口民营企业发展的一面旗帜。

进入5月份以来，营口压铸业有限公司200多台数控机床每天都满负荷运转，为一汽大众和北京现代加班加点生产汽车发动机的铝压铸件。“我们每天的生产量达5万多件。”营口压铸业有限公司质量部部长孙福鹏告诉记者，现在企业的生产工期已经排到了今年年底。

在疫情防控和经济下行等不利因素影响下，今年上半年营口压铸业有限公司产值和利税同比增长30%，预计年底增幅可达35%。如今，围绕营口压铸业，在我市已形成清晰的产业链、供应链和创新链，拉动铸造、机械加工、工装、模具、包装以及运输等相关行业快速发展。

营口压铸业有限公司董事长王玉文说：“进入新时代，营口压铸业要与国际国内大型高精尖企业携手同行，建立命运共同体，打造国际领先的铝合金压铸生产基地，推动区域经济高质量发展。”

成立于上世纪九十年代初的营口压铸业有限公司坚持走科技创新发展之路，写就了一份骄人的企业成长“履历表”。1983年，企业与海尔集团合作，为其生产洗衣机配件；2002年至2012年，企业先后与日本富士和韩国现代集团合作，为他们配套生产电机和汽车驱动机的铝压铸件；2013年，企业与中国中车集团达成合作协议，为“和谐号”“复兴号”动车组配套生产车厢的座椅、餐桌、行李架等十多种铝合金压铸件，取得了辽宁地区唯一的高铁内饰出口权，搭上“中国高铁”的营口压铸业进入了高速发展的“快车道”。2018年，营口压铸业与德国大众集团“牵手”，生产汽车零部件，全面进军国际市场。目前，营口压铸业与大众合作已进入批量化生产，与宝马合作进入关键审核期，与奥迪、奔驰合作进入涉谈阶段，营口铸业集团全面开启进军国际市场之旅，向着在全球布局的目标迈进。

营口压铸业有限公司坐落在盖州，盖州因营口压铸业与多家世界500强企业“联姻”而扬名，这都源于企业有卓尔不群的产品。有数据显示，营口压铸业出产的铝压铸件公差达到微米级，相当于头发丝的十分之一，生产标准比中国中车和汽车生产企业的配套标准还要严苛，企业每年都拿出1000多万元用于新产品研发。目前，营口压铸业有限公司出产的铝合金压铸件有600多个品种，年生产能力1万吨，在汽车发动机配套领域国内市场占有率达到21%。紧跟工业发展的时代脚步，营口压铸业有限公司正在由国内尖端企业向国际尖端企业华美蜕变。

王玉文说：“下一步，营口压铸业将要深耕汽车零部件领域，缓解高端零部件供货紧张的困局；瞄准新能源汽车的发展趋势，紧跟汽车升级换代步伐；扩大高铁动车组车厢铝合金部件的市场份额，成为主要供货商之一。

编者话

随着“复兴号”动车组在轨道上驰骋，大众、宝马汽车在公路上畅行，“营口制造”也如影随形。近40年，营口压铸业一直挺立行业潮头。其中的原因很简单：适应市场竞争，产品为王。营口压铸业发展壮大的历程再次告诉我们，产品创新、技术创新是企业发展永恒的主题。希望能有更多像压铸业这样的“营口制造”走向全国、走向世界！

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