阳大铁路桃河大桥连续梁成功合龙

图为合龙后的阳大铁路桃河连续梁。张哲远摄

　　11月8日零时55分，阳大铁路桃河大桥连续梁转体开始，1时58分，成功合龙。

　　阳大铁路桃河大桥全长350.81米，设计为8墩2台，其中5#桥墩为转体墩，跨越石太铁路上下行线为连续梁，单跨长度为56米，转体角度63.1度。

　　阳大铁路桃河大桥连续梁从2016年开始建设。由于连续梁需跨越石太铁路，为保障石太铁路安全生产，特设计为转体桥梁。这一工程也是阳大铁路全线建设中施工难度最大的工程。

　　7日下午，该工程项目部召开了预备会，为转体合龙做了最后准备。北京铁路局相关处室负责人参加了会议并提出具体要求，施工单位汇报11月5日试转体情况及转体施工方案和现场准备情况，相关参建单位参加了会议。

　　目前，阳大铁路项目站前工程已完成91%，其它工程正按序时进度稳步推进。（李　璋）

***