上海首批家用纯电动汽车在嘉定上牌

4月6日，在安亭工作的8位市民顺利为自己的纯电动汽车挂上沪牌，成为上海市首批纯电动汽车私家车主。

首辆从车管所驶出的纯电动汽车

这8辆汽车来自中科力帆、奇瑞、众泰和比亚迪等4家在国内实现纯电动汽车销售的整车企业，从外观上看与传统燃油汽车没有什么两样，由于国家政策支持，市民购买这类车可享受政府补贴，以黄女士的力帆轿车为例，原本车价为22万元，目前她以12万元的价格就拿到手了。在购买手续与挂牌流程上也与传统燃油车一样，目前上牌的电动汽车是车主通过汽车城方面直接从厂商处购得，销售协议中也明确在故障发生后，嘉定区1小时内、上海市区2小时内厂商将派出人员到达现场排除故障，让车主没有后顾之忧。

市民黄女士为新车上牌

对于购买纯电动汽车的车主而言，感受最深的就是省钱。纯电动汽车是黄女士家的第二辆车，之前她***自达6上下班。因为家在市区、工作地点在嘉定，每天往返里程超过100公里，交通成本实为客观。“我买电动汽车就是看中了使用成本低的这点”,做会计工作的黄女士接着为我们算了笔帐，“以前开燃油车每天油费要60几元，而且油费一直在不停上涨，让人吃不消；现在改用充电价格便宜不少，在充电桩上使用充电卡计时收费，单价和家里用的电费一样，平时6毛多一度，谷时3毛一度，一次充电的电费大概在10多块钱，可以跑一个往返没有问题；每天的费用就可以少50块钱，这样一个月可以省1100多，一年下来可以节省超过13200元。“

市民在充电桩上选择充电模式

据了解，不久前嘉定以其得天独厚的汽车产业基础和新能源汽车研发集聚效应，成为上海电动汽车国际示范区。作为示范区项目实施方，上海国际汽车城制定一揽子举措，积极推进示范区出形象、出成果，此次首批纯电动汽车进家庭就是其中的一步。目前汽车城已经牵头国家电网及电动汽车生产厂商建设了首批充电桩，供首批电动汽车私家车主在工作区域充电，此外也积极协调小区物业，实施居民小区的充电桩建设，近期将完成130根充电桩及一个充电站建设。正在建设的首批充电桩，适合大部分车型充电，个别厂商的车型不能直接使用，但是通过转换设施可以实现充电。采用同样的方式，这批充电桩原则上可以对接日后所有的电动汽车车型。到今年年底将完成汽车城100平方公里区域的配套设施建设，2012年底实现充电基础设施全覆盖嘉定示范区。经过几年配套设施建设，上海市作为电动汽车国际示范城市将有能力为全市电动汽车上路运行提供保障。

贴有绿色电动汽车标志的新能源纯电动汽车

目前国家已经出台了相关补贴政策，对直接购买的私人用户，国家与地区对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。按照国家补贴标准，纯电动乘用车的最高补贴标准为6万元。上海市已出台《上海市私人购买新能源汽车补助试点实施暂行办法》，但具体补贴的金额标准仍在制定中。