让农村物流流起来

       编者按  农产品进城，工业品下乡，这中间都离不开物流环节。2008年2月，桓台县被列为全省交通系统第一批农村物流试点单位，目前已建起了仓储面积达2000平方米的综合专业的大型物流分拨中心，以及以农产品、建材、小商品批发、化肥等为基础的11个物流服务场站，191个物流服务点，形成了县、镇、村三级物流网络，实现了货物运输网络化、农副产品信息化。所有这些都传递出一个信息：桓台的农村物流发展开始加速。　　
       “以前的四色韭黄销路不好，价格也不行，农村交通物流给我们带来了效益，销路好了，价格翻了5、6倍，给农民致富带来了好效益。”日前，荆家镇东孙绿海四色韭黄专业合作社负责人向记者介绍农村物流信息平台给经营带来的积极变化。据介绍，依托农村交通物流建成的周家韭苔交易中心，日交易量最高超过10万公斤，韭苔直接进入连锁超市，并远销省内外各地。规范化的生产和产业化经营，不仅吸引了大量的外地客商，更为种植农户提供了方便快捷的服务。这是桓台县加快农村物流发展的一个缩影。
　　近年来，全县交通事业发展迅速，逐步构建起了农村公路与省道、国道、高速公路相互衔接的交通格局的路网格局，寿平铁路桓台段的开工建设，更是增强了交通服务的辐射能力。完善的交通网络、良好的支撑载体，为构建农村物流体系打下了坚实的基础。
　　县交通局在货物运输网络化上首先建立了县、镇、村三级物流服务网络，即县物流服务中心、镇物流服务站、农村物流服务点三级农村物流服务体系。在利用交通网络推进农村物流建设的同时，还积极整合商贸、供销、邮政等物流资源，发展壮大农村物流，以镇村连锁超市、农副产品生产加工销售、农村社区服务大院为基础，建立了191个农村物流服务网点，并对各网点的门牌、规章制度、工作职责进行规范统一，对参与农村物流的近千台车辆设置了专用标牌。
       县农业生产资料公司是一家主营农资、化肥、种子的农村物流服务点，经理耿庆山说：“通过交通物流信息服务中心打个电话，他们就把货给我送过来，省得我跑腿。肥料质量好，价格也便宜，我越来越觉着交通物流信息配送中心值得依赖。”据介绍，县交通局按照突出特色、培植龙头、培育品牌的思路，进一步培植和发展农产品流通市场主体，引导散、弱、小个体经营者统一集中到交易市场经营，使各服务网点的销售、配送环节形成产业衔接，形成较完善的客户网络、信息网络，实现了农村物流经营的规范化、集约化。
       县交通局局长于克俭说：“如何让农民所需的农资及时送到田间地头、生产的产品方便快捷地运出去，让运输业户在第一时间得到货源信息，这是发展农村交通物流的关键所在。”为此，依托全国物流网、山东物流网和农村交通物流网信息平台，桓台县建立了集政策咨询、物流信息发布于一体的农村物流信息网。通过信息数据的交换，实现了交通物流网与交通管理部门、邮政、供销、商贸、物流企业及县外物流网的链接，达到物流信息资源共享。依托交管所和服务网点，建立农副产品、日常消费品、农资及运力信息的发布和咨询平台，在对货源实施动态管理的基础上，将货源、运力逐一登记入网，搭建起了为生产厂家、配送业户和农民服务的信息平台。