锦绣路沿线8个路口实施功能升级

　　“原先这里的右转弯车道与直行车道是同一条，遇到红灯右转弯的车辆经常需要排队等候，尤其是早晚高峰，等的时间会比较长。”

　　近日，锦绣路锦和路路口正在进行施工改造，其中锦绣路由北向南右转弯往锦和路方向，已经辟出了一条单独的右转弯车道。经常驾车路过锦绣路锦和路路口的郜先生表示，现在经过改造，新增了一条单独的右转弯车道，感觉方便了很多。

　　据了解，锦绣路锦和路路口是锦绣路（浦建路-成山路）路口改造工程中的第一个。为有效减轻北蔡、花木核心区域交通压力，此次工程南起成山路北至浦建路，将对沿线浦建路、锦和路、锦安东路、东建路、前程路、高科西路和成山路等8个道路交叉口进行渠化改造，改造长度总计约2.1公里。作为核心区域微基建工程，锦绣路路口改造将使城市交通进一步升级，有效改善交通和营商环境。

　　锦绣路作为一条南北向的重要道路，沿线有大量住宅区以及重要的公共场所，平日里车流量大，早晚高峰沿线多个路口容易出现拥堵。

　　“此次交叉口渠化，主要是通过增加转弯车道，减少路口的拥堵。”上海浦东工程建设管理有限公司市政项目管理一部的项目经理戴风表示，这是在城市核心区、敏感区，为城市的交通动脉进行的一次“微整形”。通过中间及两侧分割带、人行道等方面的改造和调整，不大面积破坏路面，以提高路口通行能力，均衡路网流量。此外，这样的“微整形”具有速度快、影响小的特点，预计将在2个月内完成改造，并且完成一个路口就开放一个路口，尽早“还路于民”，尽可能减少施工期间对交通及周边市民的影响。

　　由于早晚交通流量大，周边环境敏感，地下管线错综复杂，且近期的台风、雨季及高温天气等不利因素，使得本工程的推进难度大大增加。为了实现项目顺利推进，在新区建交委及规划、交警等部门大力支持下，上海浦东工程建设管理有限公司先后召开10余次专题协调会，研究项目前期办证流程、施工筹划、交通组织方案等，排除各种困难，加快工程实施。

　　除了锦和路路口，锦安东路路口也在对机非分隔带进行施工。施工中，除了有各种施工机械外，还增加了一台炮雾机，以减少施工时的扬尘影响。同时，路口人行道转角处也增加了面积，一方面为美化路口创造条件，另一方面也可以让机动车在转弯时减低车速，保障安全。

　　据悉，整个工程计划于9月30日竣工。

　　选稿杨汶

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