五山桥底霸道共享单车连夜被挪

整治后，干净整洁的五山桥底

整治前的五山桥底

1月19日A17版报道

大量被指经营不善、退押金困难的“问题共享单车”，前段时间因各种原因被堆放在广州五山立交桥底，给市容环境带来了压力。有街坊看不过眼了，找到羊城晚报寻求帮助（详见1月19日A17版报道）。羊城晚报报道出街后，引起了属地城管部门和街道的重视。1月25日深夜至1月26日早上，城管、环卫、街道等多个部门通宵行动，将“问题共享单车”腾挪他处，还市民一个干净整洁的高架桥底。

多部门通宵行动

一早喜见堵路单车没了

1月25日深夜，羊城晚报记者在五山桥底看到，属地城管和环卫部门的执法人员开着多辆执法车辆到达现场，随后执法人员把单车全部搬上汽车带走。

“不会让这些共享单车集中堆放在一个地方。”据现场的执法人员介绍，为规范共享单车停放，此前天河区在马路边设置了不少共享单车临时停放区。这些滞留在桥底的共享单车，将暂时腾挪到目前尚有空位的临时停放区停放。

据执法人员称，滞留在桥底的车实在太多，还需协调搬到其他地方，故整个搬车行动需要通宵进行。在已经搬空的地块，记者看到有环卫工人在加紧打扫清理。

“车都不见了。”1月26日早上不少早起的金富苑街坊，看到堵在自家门前桥底的共享单车一个晚上就不见了，并获悉相关部门通宵处理，频频点赞。有市民甚至立即打电话通知邻居“桥底现在可以晨运了”。

1月29日，记者回访现场发现，桥底保持着干净整洁，执法整治的效果被维持下来。

“问题共享单车”怎处理

基层盼更清晰指引

虽然五山桥底的“问题共享单车”在多部门的通宵行动下被暂时处理了。但在新浪微博搜索“广州单车”，记者还是可以搜到网友反映的单车堆成堆的景象。通过对网友上传图片的辨认，记者可在单车堆中发现不少是“问题共享单车”。

为规范共享单车在广州的运营，今年1月5日，市交委、公安、国土规划委、住房城乡建设委、商务委、城管委、工商、金融局等8个市直部门，联合发布了《关于鼓励和规范广州市互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称“指导意见”）。指导意见明确，“市城市管理部门负责对互联网租赁自行车影响市容环境行为进行执法”。

“像五山桥底那种情况，处理起来就麻烦些。”有一线城管执法人员向记者表示，指导意见对共享单车运营企业列出了许多要求，如巡查、停放、调度、转运、回收淘汰残旧破损等管理责任。如果企业不落实这些责任，则执法部门的工作压力会大增。

“那些押金不退、经营不善的企业，很难落实这些责任。”该执法人员表示，这些企业有的已经不在广州运营了，但并没有按照指导意见要求，即在广州终止运营业务时提前30天对外公告，落实押金退还和车辆回收等问题。而更让人看不懂的是，到底这些企业是否已打算在广州终止运营业务。

此前，运营出现问题的小蓝单车计划采取将运营业务托管给滴滴的方式恢复运营。但广州和深圳两座城市，已对滴滴托管小蓝一事喊停。广州市交委称，小蓝单车已被工商注册地登记为非正常运营状态，且用户押金和废旧车辆回收等问题没解决。滴滴在广州运营小蓝单车前，必须同步解决小蓝单车的历史遗留问题。

“对于问题品牌共享单车的处理上，还需要一个更清晰的指引。”该执法人员表示，建议指导意见中，能够清晰定义在什么情况下，可视为共享单车企业已在广州停止运营；对于停止运营或拒不服从摆放规范的企业，其单车的处置问题也应明确责任。