广州日报黄沙旧南站保留站台

　　广州黄沙旧南站将变身大型高档小区，其遗存的铁轨、站台等元素也将一并保留并与周边绿化融为一体。记者昨日从市规划局获悉，广铁黄沙南站项目保留建筑D1、D2作为历史建筑将改造成铁路博物馆，并已获得建设工程规划许可证，正在网上进行公示。而D3栋则用作商业用途。
　　位于荔湾区黄沙大道的广铁南站地块，是广州首宗结合旧厂房改造政策公开出让的住宅用地。用地性质为居住用地、城市公共建筑用地、城市公共绿地，总占地面积26.1507万平方米，总建筑面积近50万平方米。
　　2010年11月25日，广铁集团以86亿元夺得广铁南站地块，折合楼面地价17276元/平方米，成为广州老城区单价最高地王。这一地块上的老铁路建筑一直受到周边居民的极大关注。
　　最新规划则显示，项目用地原为广铁南站用地，北临黄沙大道，南临珠江。按照控规要求，D1、D2栋为文化娱乐用地，D3为公共绿地。记者同时了解到，上月市规委会环艺委对该项目进行了审议，同意文化主管部门对三栋保留建筑的定性意见，其中D1、D2为历史建筑，在保护其真实性和完整性的前提下改造为铁路博物馆，D3栋建筑历史价值一般，同意其改造作为商业用途。
　　原则同意D1、D2栋建筑改造方案，连接两栋建筑之间的雨棚可采用平实简单的方案。D1栋建筑南侧临江墙立面改造应结合博物馆功能的需要，尽量保留原立面，少作改动。据悉，D1栋原来为仓库，地上1层4597.80平方米；D2栋也是地上一层的仓库，面积为4740.70平方米。新建景观廊道98.20平方米，新建飘篷1022.40平方米。
　　与此同时，D3栋实施改造涉及违法建设已经处罚完毕，恢复旧貌意义不大，故对已改造立面现状可不作修改。

（编审：秦续丽）

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