多措并举我区治堵工作初见成效

    2017区政协九届一次会议把《关于多措并举我区交通通畅能力的建议》定为2号建议案进行办理。今年我区的交通拥堵指数在全市的排名，由去年的第七位下降到第十位，那么这一指数的下降，是否表示我区的交通拥堵情况有所改善呢？我们现在就去问问。

    家住硚口区的韩先生在东西湖上班，东西湖大道是他每天上下班的必经之路，他说感觉今年堵车的情况相较于去年有所改善。”现在很堵谈不上，只能说有点小堵，但是能及时排通，不会占用我们很多时间。”

    我区的两条主干道东西湖大道、临空港大道的排通保畅任务主要是由吴家山交通执法服务站负责。每到早高峰七点到八点半，晚高峰十六点半到十八点，都会有警务人员在路口防止车辆因为闯红灯，或是调头等因素而造成交通拥堵的情况。

    区交通大队快骑队警长 宋泽江说：“东西湖交通大队给我们服务站重新调整了功能，增加了排通保畅的任务，给我们配备了3台摩托车，大队要求我们是5分钟到警，10分钟内排除障碍要保障交通畅通。”

同时，区交通大队还通过建立街道交通协警队、实施路长制，将道路畅通工程推进到最后一公里。今年一到九月份，我区交通大队处理各类交通违法行为达到了48万余起，并对突发事故多发时段和路段进行动态布警、科学用警，对交通违法行为进行严管严处。除此以外，我区交通大队还通过优化交通路口的配识、建立大数据智能交通工作室来提升道路畅通的科技水平。

区交通大队秩序科副科长 左双勇介绍：“我们工作室的主要功能就是整合我们的大数据，就是通过视频检测对路口的流量进行实时的监控,监控之后把这个数据传到我们信号控制系统，然后实时的对路口信号配识进行优化。”

据了解，建设智能交通设施被列为区政府重点工程投资项目，2016年投入8100余万元，今年又在此基础上投入1.2亿元用于整改隐患。与此同时，我区城乡建设局和区交通运输局也加快推进城区道路基础及配套设施建设。

区城乡建设局建设科科长 陆国胜介绍：“我们今年重点启动了我们临空港新城、网安基地以及园区或为居民出行的一些配套道路建设，加大了停车场的建设力度，今年我们已经建完的停车场有六处，包括人大停车场长青街的等等。”

    区交通运输局工程计划科科长 张俊峰说：“增加区内与区外连接的通道，打通一批断头路、瓶颈路，形成区域路网的无缝对接，实现交通的微循环。对一些重要节点进行改造，比如额头湾和永旺人车混流的情况，我们采用增加人行天桥或者把绿化带进行调整来增加一些段面来达到这个效果。”

    为了使群众交通出行环境获得实质性改善，我区已成立区政协九届一次会议二号建议案办理工作领导小组，并组建了交通规划专班、规划建设专班、秩序整治专班、宣传教育专班负责组织、实施建议案办理工作，拟用2—3年时间解决我区部分地区交通拥堵问题。

    区交通大队副大队长 彭汉军说：“今年以来，根据高德的交通拥堵指数，我们已经从去年的第七名降到了第十名，就是在武汉市的排名，我们2号建议案的办理取得了初步的成效。”

九三学社东西湖区工委主委 区政协常委 邱丹娅提议：“有两点建议，第一就是仍然感觉到停车场的数量还是不够，因此建议在合适的地方规划建设一些停车场，有的地方可以鼓励建一些立体停车库。第二就是继续打通一批断头路，提高城市的交通微循环力，总之就是通过基础设施的建设，来提升我们的道路畅通能力。 ”