山东华宝庆丰郭大铁路物流园项目——鹏山隧道即将贯通

8月12日上午，记者跟随中建交通建设集团有限公司项目施工方一行，来到山东华宝庆丰郭大铁路物流园项目鹏山隧道工程现场，还未走近工地，就已经听到了一阵阵机器轰鸣声。

隧道内凿岩机、排水泵的机械噪声和车辆的轰鸣声不绝于耳；隧道外，运渣车在有序往外运输石碴，路基工地挖掘机在破碎大块岩石。“这几天的降雨给施工带来一定阻碍，为此专门调运了几台抽水泵，不停地往隧道外抽水，保证了施工的正常进行。目前除了地基部分因降雨原因需要晾晒暂停作业外，其它工作正有序进行中。”隧道出口部分的施工队长高航英说。

据了解，山东华宝庆丰郭大铁路物流园项目主要包括由瓦日铁路引出的全长14.433公里的铁路连接线和铁路物流园，占地1325亩，总投资12亿元，属于省、市重点项目。项目建成以后，铁路物流园年吞吐货物量可达1500万吨，充分发挥铁路效应，主要服务于莱芜地区以及周边地区的经济发展，保证“三钢两电”的煤炭供应。

隧道出口处，记者遇到了项目总工程师赵建功，这一段时间，一有空他就一定要到现场走一走看一看，因为隧道马上就要贯通了。“鹏山隧道全长1685米，这一周可以贯通。除此以外，两座特大桥，下陈一号、二号特大桥也正在建设中，小桥涵和路基工程基本上全面展开了，看到工程有条不紊的进行，我很高兴。” 赵建功说。

进入隧道正洞，焊接火花、热火朝天的工作场景映入眼帘。这边，多名工人手持风***、手工钻站在开挖台架上钻凿岩壁；那边，另一拨人忙着焊接钢拱架支护作业；二衬台车边一拨人在绑扎钢筋。凿岩台架、地泵、衬砌台车等配套机械，开挖、出渣、支护、衬砌等一气呵成。

看到眼前的工程，项目经理邵友栋感慨万千，忍不住回忆起工程初始时的情况。“鹏山隧道入口为断层破碎带，胶结较差，自稳能力较差，且易富水，为此我们变更原设计超前小导管进洞为大管棚进洞，保证施工安全。自复工以来，我们这支队伍面对工期紧、任务重等形势，上足施工机械设备、倒排工期妥善处理和及时解决影响现场施工的各种错综复杂的矛盾和关系，卯足干劲突破重重困难，保证了工程顺利开展。” 邵友栋说。

山东华宝庆丰郭大铁路物流园项目的快速推进，离不开莱芜高新区配套政策的支持和当地良好的营商环境。“莱芜高新区各职能部门经常现场办公，面对面地讲政策、提供咨询，督导我们在安全措施、扬尘抑制等方面加强管理，确保建设有序推进。”赵建功表示。

进入夏季以来，为保证工人在高温下的身体健康，施工单位搭建了凉棚，绿豆汤、西瓜、藿香正气水等消暑物品随时供应。同时还成立了临时医疗部，提供一些简单的医疗救护，给施工人员提供了一个安全的生产环境。