5月1日起连续3次不检车车辆一律强制报废

　　5月1日起，《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》)正式施行。今后，私家车将不会再有使用年限的限制。近日，受访的公安交警支队车管所相关负责人指出，《规定》虽无使用年限限制，但设定了私家车60万公里的行驶上限，其他车辆报废转移也是有条件限制的。
　　连续3个周期≠连续3年
　　交警部门称，许多驾驶员对《规定》中连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，应予以强制报废的规定存在误读。所谓连续3个周期并非连续3年。按照现行的机动车年检规定，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后是半年一检。依此计算标准，一辆全新的私家车，连续3个周期即连续6年未年检将被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期即1年半未获得合格标志，就将被强制报废。另外，车主驾驶逾期未年检车辆上路行驶，将受到罚款200元，驾驶证记3分的处罚。
　　两种情况 60万公里报废
　　如今，私家车普及率越来越高，但车辆使用期限内所跑的公里数并不多。换句话说，车辆年纪虽大，但车况普遍较好。取消私家车使用年限，更贴近实际和保护百姓的物权。《规定》中指出的60万公里行驶上限，主要是针对车辆安全性能无法达到公安部门要求标准和车辆环保状况不符合国家标准的两种情况。如符合这两种情况任意一种，必须强制报废。
　　警方提示，驾驶员要想让车用得长久，一定要按时年检，让车辆达到国家各项标准指标，确保车辆在上路行驶期间安全可靠，维护自身安全和公共安全。
　　各类车型退休年限明确
　　《规定》还明确了各类机动车的退休年限。其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。根据《规定》，相关部门会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中，私家车行驶60万公里，正三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。
　　值得车主注意的是，机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算。如自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
　　据悉，车辆达到报废规定后，车辆所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。