专家认真审查珠海港总体规划 原则同意一港七区布局

　　本报讯　记者温希报道：７月２５日至２７日，交通部、广东省人民政府联合在我市召开《珠海港总体规划》审查会议。来自国土资源部、铁道部、国家海洋局、国家发展改革委综合运输研究所等单位的领导、代表和特邀专家６０余人，踏勘了珠海港高栏港区，听取了交通部规划研究院的汇报，本着科学、求实的精神，对《规划》进行了认真的审议，原则同意《规划》对港区划分和港区功能所做的调整，形成一港七区的港口规划布局。
　　专家审查意见表示：同意将井岸和斗门港区合并为斗门港区；调整九洲港区集装箱功能，重点发展快速客运；唐家港区由船舶修造业服务的港区调整为客运及旅游服务为主；扩大桂山港区的规划范围并调整为万山港区。
　　专家认为各港区调整后的主要功能如下：
　　——高栏港区以石油及其制品、矿石、煤炭等大宗散货运输为主，同时承担集装箱、杂货等运输，是珠海港综合性港区，并为发展临港工业和现代物流服务；
　　——万山港区以大宗散货转运为主，并为海岛物资运输和旅游客运服务；
　　——九洲港区重点发展珠海至香港、深圳的水上高速客运；
　　——香洲港区以陆岛运输和海岛旅游客运为主；
　　——唐家港区以客运及旅游服务为主；
　　——洪湾港区以集装箱、建筑材料和散杂货运输为主；
　　——斗门港区以集装箱、建筑材料、农副产品运输为主。