襄阳日报发动机总成和零部件出口齐发力

　　（全媒体记者刘倩 通讯员朱亚丽）2月21日，走进神龙汽车有限公司襄阳工厂（简称神龙襄阳工厂）的生产车间，轮盘飞转、设备轰鸣，工人们熟练操作设备，发动机、变速箱及相关零部件在流水线上快速成形。“今年以来，我们在发动机总成生产线火力全开的同时，零部件出口外销也火热重启，整个工厂都是满负荷在生产。”神龙襄阳工厂生产管理室经理王正江高兴地告诉记者。

　　随着东风标致、东风雪铁龙迎来新年“开门红”，神龙汽车有限公司的动力总成生产也再度加码。“1月份，神龙襄阳工厂发动机产量10500台，当前日产量高达438台，一季度发动机产量将突破3万台。”神龙襄阳工厂生产计划员李杨介绍。

　　不仅如此，作为神龙汽车“心脏”的生产地，EP、EB系列发动机，RG1新能源减速机，BE、MA、MB6系列变速箱等动力总成及零部件都在神龙襄阳工厂生产，产品连续多年以“零缺陷”的质量口碑，赢得海内外市场的高度信赖。

　　正因如此，今年以来，神龙襄阳工厂零部件出口外销在经历了疫情影响后也火热重启。

　　当日，在变速箱分厂，只见一件件产品在现代化流水线上组装、拼接、成型，工人们都在铆足干劲忙活着。

　　据悉，为确保出口订单的按时交付，BE差壳线当前启动双班满产模式，日产量高达1200件；BE齿轮线日产量1000件，热后生产线日产出更是超过2700件。

　　在发动机分厂，EP曲轴L5线开启双班模式，以确保法国FM工厂首批预告5万件的订单需求。生产线班长吴国初告诉记者：“当前日产量高达860件，工厂将于3月30日前交付15000件曲轴至法国FM工厂，预计后续月滚动订单将超过12000件。”

　　提及当前火热的高产势头，神龙襄阳工厂员工都信心满满：“现在我们都干劲十足，实干苦干，全力奋战2022年，为全面达成年度经营目标而努力奋斗。”