东营港广利港区疏港铁路预可行性研究报告通过评审

12月1日，东营港广利港区疏港铁路预可行性研究报告评审会在济南召开，项目预可研顺利通过评审。中国铁路济南局、中铁工程设计公司、中铁第六勘察设计院、市发改委、市国土局、市城乡规划、农高区管委会、东营区政府、广饶县政府等单位参会。与会人员听取了疏港铁路项目有关情况汇报，审阅了相关资料，并对项目进行了质询论证，对项目的必要性、可行性表示一致肯定。东营港广利港区疏港铁路项目将全面启动。

广利港位于东营市东南部，后方紧邻东营经济技术开发区、黄河三角洲农业高新技术开发区，是黄河三角洲高效生态经济区重要港口，是黄蓝两大经济区海上交通枢纽，是山东省省会城市群最近出海口，是东营市对外开放的桥头堡。东营市委、市政府高度重视广利港的开发建设，三年来，共实施工程项目26项，总投资近55亿元。9月28日，广利港正式开港通航，将重点服务于东营经济技术开发区及东营市东部地区的生产生活物资运输需要。预计2020年和2030年港口总吞吐量分别为1900万吨和3300万吨。

东营港广利港区疏港铁路是广利港建设的基础配套设施之一，是市政府确定的重点建设项目，纳入《东营市铁路中长期发展规划(2016-2050年)》；是港口货物集疏的后方铁路通道，是铁海联运大交通的有力补充。项目建成后，将实现广利港与全国铁路网联通，提高港口内输外送能力，有效带动沿线经济发展，为东营开发区、农高区企业发展提供物流保障，为推动科学发展新跨越、建设美丽幸福新东营提供有力支撑。