为复工复产提供民航运输支持

3月9日上午，承载224名中国电建集团水电九局工作人员的国航CA4401航班从四川成都起飞，安全抵达西藏拉萨贡嘎机场。落地后不久，这个由224人组成的工作团队便投入紧张的复工复产工作中。

据了解，这批复工人员来自贵州贵阳、湖南长沙等地，是西藏经济社会发展重大项目——大古水电站的建设团队之一。大古水电站设计装机容量超过60万千瓦，是列入西藏自治区发展规划的重要内需电源项目。

“为了提高复工团队的登机效率，我们不仅为每位工作人员提前打印登机牌，还为他们设置了行李托运专属柜台和安检‘绿色通道’。”国航西南分公司相关负责人表示，国航作为运营西藏高原航线的主力军，在2月下旬就已开启定制航班直达模式，通过“高原定制”为推动西藏安全有序复工复产提供民航运输支持。

作为受疫情影响较为严重的行业之一，2月份我国航空市场出现了大幅萎缩。数据显示，2月份全国民航共完成运输总周转量25.2亿吨公里，同比下降73.9%；旅客运输量834万人次，同比下降84.5%；货邮运输量29.7万吨，同比下降21%。2月，民航行业创单月亏损最大纪录，共亏损245.9亿元。同时，近期境外输入给当前疫情防控工作带来巨大挑战，也对国际航空运输造成进一步冲击。

“为保障全国各地复工复产工作顺利开展，民航系统近期采取了多项航空运输保障措施，助力人员返岗、企业复工。”国家民航局运输司副巡视员靳军号指出，为做好农民工等群体复工途中的疫情防控，各航空公司主动增加农民工返岗定制包机业务，对社会公布了业务联系电话或者安排人员与地方政府直接对接。民航局也针对复工包机开辟了绿色审批通道，确保包机航班能够随时申请、及时获批。

数据显示，3月2日至8日，国内航班量环比上升16%，恢复到正常水平的40%左右，其中客运航班主要集中在西南、西北等劳务输出地到长三角、珠三角等地区。与此同时，截至3月10日，各航空公司已在现有定期航班的基础上，专门安排复工复产包机航班超过530班，保障超过2.8万人次复产复工人员出行。

另外，随着疫情的逐渐稳定，民航领域的重大工程也处在逐步复工的过程中。据统计，截至3月11日，全国81个机场建设项目中，成都新机场、青岛新机场、贵阳机场扩建、安康机场迁建等50个项目已复工，复工率达61.7%，其中，30个国家重大机场建设项目复工率达76.6%。

“未复工项目中，12个是受疫情影响，19个为寒冷地区，尚未具备复工条件。预计4月上旬复工率将达到86%。”国家民航局计划司巡视员张清表示，接下来，在做好防疫工作前提下，民航领域的重大工程项目还将全面推行网上受理、办理行政审批事项，进一步加快项目前期工作，尽可能降低疫情对民航重大基础设施建设影响，力争完成行业全年建设任务目标。