汶川820强降雨特大山洪泥石流交通恢复重建方案初步形成

8月20日，受持续强降雨影响，阿坝州境内多处发生山体滑坡和泥石流灾害，都汶高速映秀段、国道213线等道路受损严重。近日，记者从省交通运输厅获悉，“灾后恢复重建交通专项实施方案”的初步方案已经形成，待评审通过后，即可落地实施。

现场

应急抢险艰难推进

在汶川“8·20”强降雨特大山洪泥石流灾害中，都汶高速是重灾区，从映秀到汶川段短短48公里，3处遭受强泥石流袭击，路面被冲毁、桥梁被冲断、隧道被堵塞。9月10日，记者在都汶高速看到，高速公路仍实行临时交通管制。

都汶高速“8·20”泥石流应急抢险前线指挥长、四川交投建设交安与绿化工程分公司总经理朱均介绍，8月22日，泥石流灾害发生后50小时，应急抢险队伍就在都汶高速上抢出了一条供应急救援抢险车辆通行的便道，“现在还在应急抢险中，力争尽快恢复高速公路通行。”

都汶高速单坎梁子隧道受灾严重，隧道口前的登基沟大桥被泥石流冲毁，隧道内更涌进大量泥石流，几近堵塞。“抢险人员用一个星期，才清理完1公里长、7米高的泥石流堆积体。”登基沟大桥抢险工区长蒋锐说。

目前该工区的抢险重点，是长85米的半幅路面。记者看到，这半幅路面紧邻岷江河道，10米高的挡墙被冲毁，致路面整体垮塌。一辆混凝土泵车立于河道中，伸着长臂，正在浇筑重新垒起来的挡墙，“按照进度，预计9月20日前能修复路面。”蒋锐表示。

然而没想到的是，9月13日，因连续强降雨，正在重建中的都汶高速单坎梁子隧道口应急通行便道被冲断。一线抢险人员积极抢险，9月14日下午，单坎梁子隧道口路基再次夯实，保障应急通行。“目前我们在对全线应急抢险搭建的路基进行排查，不放过任何一个隐患。”朱均说。

规划

远期尚需完善局部路网

汶川“8·20”强降雨特大山洪泥石流造成汶川8个乡镇受灾较为严重，主要涉及2条高速公路、4条普通国道、3条省道以及部分农村公路和运输场站。目前，恢复重建的初步方案已经形成。

编制规划的四川公路设计院公司规划分院院长龙庆介绍，此次受灾区域位于“5·12”地震核心区，受泥石流直接冲击和河道淤塞抬升影响，沿岷江及其支流河道布设的高速公路和普通公路明线路段受损严重，“通道整体抗灾能力仍需进一步加强，此次重建以恢复为主。”

除了近期规划，还有长远规划。“在近期四川发生的自然灾害中，高速公路、国省干道起到了非常重要的保障作用。”龙庆介绍，规划提出，在满足近期“保通、保运、保安全”的基础上，紧密结合高速公路网规划、国省干线公路网规划，完善区域公路网络，增强路网的可靠性。比如，加快推进绵（竹）茂（县）公路建设，加快推进汶（川）彭（州）高速前期工作，从多方向打造多通道，以提升灾害多发区域的应急保障能力。

规划还提出了综合治理方案，建议自然资源、水利、交通部门齐头并进，共同参与重大地质灾害点、重大地质灾害隐患的治理，保障治山、治水、治路有序进行。