春运40天安全贴心责任坚守

从化汽车站发送旅客38.63万人次

　　2016年春运工作从1月24日开始至3月3日结束，长达40天。记者从从化汽车站了解到，2016年春运期间车站共发出3.72万班次（日均930班次）；发送旅客38.63万人次（日均9658人次）；通过微信平台售票2.91万张。而客流高峰出现在2月28日（春运第36天），发出1118班次，发送旅客16794人次。在这期间，车站全体员工全力以赴落实今年的各项春运措施，加强对驾驶员和车辆的监控和管理，把安全生产制度落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，严格执行“三不进站，六不出站”的规定，圆满完成春运期间车站客运安全运输保障工作，实现40天春运工作秩序良好，安全事故零发生。

　　40天的春运，车站迎来了多少旅客，又送走了多少旅客？把每一位旅客安全送到目的地，这是所有车站员工的心愿。40天时间，说长不长，说短不短，在这里，安全第一的守则、贴心的服务、责无旁贷的责任心、平凡岗位上的坚守成了我区春运期间的关键词。

关键词一：安全

　　春节期间，从化汽车站进站口人群熙熙攘攘，南来北往的旅客们拖着大包小包行李排队等待进站上车。在安检口，工作人员黄伟正在认真对旅客进行人身安检以确保每位旅客身上无违禁品。

　　黄伟于2009年被分配到汽车站三品安全检查岗位，如今已有六年多时间了，在安检队伍中算是一名“老将”，不足一平方米的安检台就是黄伟工作的岗位。

　　安检工作是车站运输安全的生命线，工作要求又严又细，黄伟牢牢守着这条生命线，他每天都以高度的责任心投入到安检工作当中。“春运客流量大，除了检测机，还需要用到手动检测仪。”黄伟说，春运期间对旅客行李的检查非常严格，有些旅客带的东西比较多，包里装得鼓鼓囊囊的。当工作人员检查发现旅客行李中有可疑物品时，大多数旅客嫌麻烦不愿意打开行李让工作人员查看。这时，黄伟就会耐心地劝说旅客，“您好，我们需要对行李进行开包检查。”每天重复着这些“固定动作”，嘴巴说干了，喉咙沙哑了，但顺利完成一天的安检任务，黄伟觉得非常开心。

　　安检员要长时间盯着电脑显示屏，看久了眼睛容易疲劳，自备一瓶眼药水已成常事。黄伟告诉记者：“安检工作对我们考验很大，让旅客安心、安全乘车是我们的首要责任，我们的眼睛要时刻盯着，不能放过一个安全隐患。”

关键词二：贴心

　　今年春运伊始就遇上强寒潮，当时气温急剧下降、寒风凛冽，让人印象深刻。寒风下，旅客们最期盼的是能得到一丝温暖。

　　春运期间，从化汽车站为旅客提供暖心服务，安排工作人员推着手推车到处走动，询问乘客是否需要热开水。为方便夜晚乘车的旅客，车站将原空港快线候车室设置为旅客夜间休息室，为通宵等候次日乘车的旅客提供休息场所，遮挡风寒。

　　除了为候车旅客提供暖心服务，从化汽车站还考虑到老幼病残孕旅客的实际情况，安排工作人员代为购票并将乘客送上车。

关键词三：责任

　　“铛铛铛……”记者走近一看，准备出发的客车在车站车检处排起长龙，在一辆客车旁，车检员强哥正弓着身子敲打轮胎。

　　强哥是车辆安检站的一名车检员，春运期间，强哥和其余几名车检员轮班，起早贪黑，是春运当之无愧的“幕后英雄”。

　　早上5时多，强哥就开始了一天的工作。一辆车的检查就有11大项，30小项，其中比较重要的是灯光、刹车、轮胎、传动和转向的检查，当然强哥还会上车仔细检查，确保车上的安全带、安全锤等设备能正常使用。  

　　但是春运期间车流量大，车检员的工作强度大增，工作时车检员的神经全程紧绷，丝毫不敢松懈。长时间的工作，强哥练就了一双“火眼金睛”，只看车牌就知道车辆开往哪里，平时有何毛病。只见他手握一只小锤子在车下几个连接部位敲敲、看看，就能知道各零件是不是松了。“时间久了，听声音也能知道车胎的‘健康’情况。”强哥练就的好本领在春运期间派上了用场，大大提高了工作效率，安全系数“稳如泰山”。

关键词四：坚守

　　3月4日早上，在从化汽车站候车大厅的1号检票口，检票员张炫一边检票，一边提醒乘客有序上车、注意乘车安全。

　　23岁的张炫来自广西，因为来从化旅游留下美好的印象，刚刚毕业的她便决定在从化开启人生新的征程，成为了从化汽车站的检票员。

　　春运高峰期，张炫一个上午就要检票数千张，接票、撕副票、扫码，这样的动作，一个上午就得重复几千次。长时间站立和低头检票，不少检票员因此而颈椎疼，张炫也不例外。“春运期间特别忙碌，一天下来连坐下的时间都没有，就这样一直站着。”张炫说。偶尔遇到乘客发牢骚，责怪检票慢的时候，张炫依然耐心讲解，“他们归家心切，我们都能理解，看着他们按时上车回家过年，我们觉得辛苦也值得了。”

　　工作至今，张炫每年坚守在春运第一线，无论是春节，还是元宵节，她都未能抽出时间回家乡广西和家人过年，而旅客们平安出行却成了她心中最为挂念的事情。    （记者黄利谊 黄颖瑶）