18号线列车上线热滑试验顺利完成为今年航头至御桥段通车打下基础

       继今年1月份上海轨道交通18号线年底通车试运营区段——18号线一期南段（御桥站至航头站区间）铺轨完工后，经各参建单位全力推进建设，昨日上午，18004号列车正式上线开启列车首次“热滑”试验，为今年该区段通车打下基础。

       经过前期限界检测、无线通信、道岔状态确认、冷滑、牵引变电站联调、轨道线路确认以及接触网送电等一系列的准备工作后，昨日上午，18004号列车从御桥站缓缓驶出，开始了“热滑”试验。

       上海地铁维护保障有限公司供电分公司触网检修二部经理卞建峰表示，“热滑”试验是对接触网系统的实战检验，也是地铁供电系统、车辆系统以及轨道系统运行稳定性的一次全面检验。经现场调试数据显示：列车受电弓、接触网，轮轨及车辆各项运行参数正常，达到试验预期目标。

       航头站至御桥站全长约15公里，共设航头站、鹤立西路站、下盐路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、沪南公路站、御桥站（与11号线换乘）8座车站。昨天的试验分三个阶段进行，列车分别以低、中、高三种运行时速往返试验，列车通过三种时速变换运行对各项设备指标循环检测，并在观察窗上加装***机，对接触网运行状况进行全程观察。

       上海地铁维护保障有限公司调度指挥室副经理潘睿文告诉记者：“热滑完成后，才会进行列车信号的调试，再到各个系统的联调联试，目前各项任务都在按计划推进。预计3个半月左右，可以完成18号线开通所需上线列车的调试。”

       据了解，18号线列车采用全自动驾驶。目前，18号线一期工程已封顶23座车站，盾构推进55公里，铺轨完成36公里，年底通车试运营区段的航头站—御桥站8站15公里全面进入装修及设备安装调试阶段。