蒙华铁路公安长江大桥施工进度过半

    3月22日，蒙华铁路公安长江大桥第77个墩台混凝土浇筑，至此，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路公安长江公铁两用特大桥施工进度过半。

    公安长江大桥引桥施工现场

    蒙华铁路公安长江大桥是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁，全长6317.822米，主桥采用主跨518米双塔钢桁梁斜拉桥。其中公铁合建段长度为2244.8米，分建段铁路桥长4073.022米，主桥非通航孔上部结构为4×94.5米连续钢桁梁，共计28个节间，用钢量达101***.6吨。主梁为双片钢桁架结构，主桁中心距14米，桁高13米。桥面分上下层布置，上层为公路桥面，宽26米，双向4车道高速公路；下层为铁路桥面，双线重载铁路。

    公安长江大桥引桥施工现场

    主塔墩全景

    全桥共153个墩台，已完成77个，余下墩台计划9月完成;钻孔桩共1651根，已完成1588根，计划4月中旬结束钻孔桩施工。目前大桥已初具规模，大桥主塔柱施工接近尾声，主桥钢梁架设全面展开，非通航孔连续钢桁梁完成9个节间架设，主桥3号墩钢梁架设2个节间，计划年内实现主桥钢梁贯通目标。