首架支线飞机尾段在沈飞交付
完全采用自主技术,包括三千多个零件,研制周期比计划缩短三分之一。
3月13日,我国首架ARJ21新型涡扇支线飞机首个尾段,在沈阳飞机工业(集团)公司顺利交付。至此,中国首架完全自主知识产权的新型涡扇支线飞机进入了全面总装阶段。
ARJ21飞机是70—90座级、以先进涡扇发动机为动力、最大航程为2000海里的中、短航程支线飞机。该项目由中航一集团组织实施,其发动机、航电等系统通过竞标在全球范围内采购,飞机机体各部分分别由中航一集团下属的沈阳、西安、成都和上海四家飞机制造企业生产。
沈飞公司承担了飞机尾段、方向舵、发动机吊挂、无线电架/电源中心、全机电缆的研制任务。飞机尾段由后机身、垂尾、尾锥等组成,连接中后机身、水平尾翼和方向舵,是整个飞机结构中最复杂的部件之一。整个尾段包括3000多个零件。
在研制过程中,沈飞公司按大型民用飞机的制造要求规划生产体系,全面采用国际标准建立了生产线,通过自主技术创新和关键过程控制,产品质量达到或超过了国际标准。他们仅用14个月就完成了研制任务,研制周期比计划缩短了三分之一。
ARJ21飞机整机总装将于本月底在上海全面展开。目前,ARJ21飞机已获得71架订单。按计划,2007年底首架飞机将完成总装,2008年3月首飞。
中航一集团总经理林左鸣,国防科工委副秘书长胡亚枫,省、市领导许卫国、王英等参加了交付仪式。