科学号首次回家过年

　　1月27日，除夕，青岛胶州湾畔，碧海蓝天，阳光明媚。

　　上午10时，记者赶到青岛薛家岛，我国新一代海洋综合科考船“科学”号，静静地停泊在母港码头岸边，静候鸡年新春的来临。

　　登船入舱，首先感受到了浓浓的年味：三层船舱入口处，电视机屏显示着“2017金鸡报春，春节快乐，万事如意”字样，两旁的红色饰品挂件，在大红灯笼映衬下，透出浓浓的喜庆气氛；船舱工作间、科考队员房间里，玻璃上贴上了窗花……

　　“我们是今天早上8点接的班，要工作到明天早上8点，除夕夜就在船上度过了。”节日坚持值班的二副王成说：“节日期间在科考船值班，主要任务是负责船舶安全，具体来说就是防火防盗防冻，为科考船下一个航次远航服务。”他说：“虽说‘科学’号科考船是停靠在码头上，实际上处于随时试航状态，就需要按时巡视，范围是从船头到船尾，从船顶到底舱。在涨潮落潮的关键时刻，还要留意船舷的变化以及缆绳的松紧。”

　　老家烟台的王成1990年出生，这次是他首次在“科学”号科考船上度过春节，值班到正月初二。“家里人听说我节日值班，都比较支持，嘱咐我好好值班，在哪儿过年都一样，工作要放在第一位。再说咱也年轻，多做点是应该的。”

　　“准备了什么年夜饭呀?”在餐厅，记者问为年夜饭忙碌的厨师韩伟。“从腊月二十八就开始准备了，10个菜，鱼、虾、鸡都有，比平时丰富多了，可以适合大家的口味……”韩伟边洗青椒边说：“跟海上过春节不同之处，在于绿色蔬菜充足，黄瓜、青椒、蒜薹，市场上很丰富。以前遇到海上过春节，蔬菜都要预留一部分，冷冻起来，比鸡鸭鱼肉还珍贵。”

　　中科院海洋所“科学”号科考船具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。今年1月2日，“科学”号在完成2016年西太平洋综合考察航次后，返回青岛。我国科学家在本航次成功对两套深海潜标进行实时传输改造，***了深海观测数据实时传输的世界难题。

　　“2016年，‘科学’号全年在航301天，航程3.6万多海里，创历史新高。”“科学”号船长陈修峰介绍，圆满完成了“全球变化与海气相互作用调查”、“雅浦海山综合调查”、“热液与冷泉综合调查”、“主流系与西太暖池变异机制综合调查”等重大航次任务。“科学”号卓越的深远海探测研究能力与高强度连续作业为海洋先导专项的顺利实施提供了坚实保障。

　　据介绍，“科学”号此次属于首次在母港码头欢度新春。“以前主要是停靠在青岛奥帆中心等地方，每到航次备航前，要往船上运送各种科考调查设备和物资，找搬家公司，搬过来、运过去，还要加油、加水等，非常不方便。”他说：“母港码头于2016年6月投入使用后，‘科学’号有了自己的家，备航变得很方便，集装箱上船，用吊车就近就可完成。结束了‘漂泊生活’，有‘家’的感觉就是不一般!”

　　陈修峰透露，春节过后，“科学”号将启航前往北太平洋，踏上新的海洋综合科考征程。（记者　薄克国　通讯员　刘洋）