上海海事法院出台保障新片区建设新举措
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于2022年01月23日发表
昨日，上海海事法院发布《上海海事法院服务保障中国（上海）自由贸易试验区临港新片区建设的实施意见》（以下简称《实施意见》）。
《实施意见》重点聚焦临港新片区更高水平对外开放，将***《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》中与海事司法有关的内容进行全面梳理，转化落实为一一对标的服务保障措施条文，并加大了营造自贸区优质航运营商环境的内涵比重。
《实施意见》从提升工作站位、完善司法供给机制、支持投资贸易自由化体系建设、保护航运产业发展、发挥司法协同管控作用、优化航运法治营商环境等6个方面，共提出25项举措。
《实施意见》明确要升级完善自贸区海事司法服务保障“五类供给机制”：优化自贸区审判资源配置模式，建立涉自贸区重大案件专项管理机制，完善涉外海事海商案件审理机制，健全专业化海事审判赋能体系，拓展涉自贸区海事纠纷多元化解机制，逐步形成自贸区审判资源充分供给、精准投放的新常态。
《实施意见》提出从四个方面大力支持自贸区投资贸易自由化体系建设。要鼓励和保障投资、交易自由，准确把握“负面清单”管理制度；要促进开放自由的国际运输，加强对涉及沿海捎带、外贸集装箱中转集拼、海陆空铁联运等法律问题的研究和案件审理；要依法彰显高水平贸易便利化，提高新片区海事纠纷解决的自由度和灵活度；要支持海事仲裁壮大发展，依法尊重和认可区内仲裁机构的仲裁规则创新、区内经登记备案的境外仲裁及争议解决机构作出的裁决。
《实施意见》还提出，要依法保护具有国际市场竞争力的“三类航运产业”的发展和服务保障长三角一体化建设；充分发挥对风险压力的“四大司法协同管控作用”。
为了护航自贸区航运法治营商环境，《实施意见》明确将提升海事纠纷解决的便利化程度，增强海事司法的公开性和透明度，营造诚信理性的诉讼环境，保护和激发自贸区创新动力与活力，完善自贸区航运主体救治与市场退出机制，切实提升海事司法服务保障新片区建设的工作水平。
