夯实基础练内功精细管理求质量
2014年初,崇明巴士公司确立“经营质量管理年”的工作要求,在“巩固提高、创新发展”的基础上,进一步夯实基础练内功,精细管理求质量,2014年预计减亏1000多万元,有效提升了企业经营管理能力。近日,崇明巴士公司总经理郭振雷就2014年企业开展“经营质量管理年”所取得的收获,向记者进行一番畅谈。
以制度建设为保障,确保企业规范
“公司的发展离不开规范化、制度化的管理,因此,建立健全完善各类规章制度是当务之急”。崇明巴士公司总经理郭振雷在谈到“经营质量管理年”的工作时说:“安全、服务、业务、机务,任意一块工作都得依靠相应的制度才能有序开展,在此基础上我们再求质量。”
2014年年初,公司将2013年制定的共计46个管理规定及实施细则整理汇编成册,涵盖营运管理、机务管理、劳动管理、安全生产等7大块内容,修订完善了《驾驶员安全行车操作守则》、《出省运营车辆动态监控管理规定》、《省际道路旅客运输安全行车管理规定》等,新增了《对发生事故或违法违纪的营运驾驶员停驾的管理办法》等制度,再次修改制定了《公司2014年在岗优秀劳务工转为合同制职工的实施办法》。随着制度的逐步完善,各项实施细则的相继出台,公司的管理体系更趋完善。郭总强调,“制度只是第一步,关键要保证执行力!每天公司有近千名司乘人员执勤在岛上的各条线路,怎么管?就要靠制度来管、来约束、来引导。”
以精细管理为抓手,提升企业效能
“公司每天一开门,我们就不得不面对安全效益与经济效益的双重考验,缺了哪一块都不行。”郭总在介绍企业精细管理时,略显严肃。
崇明巴士每天有400多辆公交车分散在岛上的各条乡村道路上,800多人次的司乘人员值勤在车厢里,营运是否安全时刻都得牵挂于心,直到夜晚最后一辆车安全进场,这一天才算顺利收尾。郭总说:“我们的驾驶员、乘务员要对一车子人的安全负责任,担子可不轻!公司要做的就是管好司售人员,通过教育辅导为主、惩罚为辅的方式,加强日常管理和检查考核,对司乘不规范的地方及时指正提醒。2014年,公司还充分借助信息化手段,一月一覆盖的抽调DVR监控探头、实时的GPS测速等加强营运动态管理。”
郭总说:“2014年是公司经营亏损的第两年,面对压力,我们唯有全力以赴增营收,想方设法降成本,通过各类措施提高经济效益。”一是优化作业计划,合理投放运能。根据客流常态对申崇线、南堡专线、南堡支线、东滩1路、南牛线、堡陈中线等多条线路进行改班,满足乘客需求的同时减少低效公里,降低营运成本。二是把握节假日商机,积极争创营收。节日增加营收,可以说是公司经营的一大亮点。对此,公司紧紧抓住元旦、春节、五一、十一等7个节假日,通过节前精心准备预案,提前布置落实各项工作;节中灵活调度,加强现场管理,在申崇线的营运上努力挖掘潜能,岛内线路积极支援,确保公交营运秩序有序、平稳。三是多管齐下,降本增效取得新进展。对驾驶员开展节油技能培训;对高耗车驾驶员进行跟车辅导;对“油老虎”车辆进行技术攻关。同时,统一规范节超油奖惩办法,提高驾驶员的节能意识。2014年上半年公交车百公里油耗为22.19升,同比减少了1.21升。郭总表示“增营收、降成本就好像是拾麦穗,要一点一滴抓,用心去做,环环扣紧,才能有所收获。”
以市民需求为导向,提高社会满意度
“在崇明岛上大部分百姓都要依靠公交车出行,因此我们要承担起为更多老百姓提供便捷出行的责任,乘客满意就是对我们工作的最大肯定。”郭总如是说。
填补公交空白,让更多的百姓受益。去年7月1日开通了长兴岛至崇明县城南门的长南线,让两地居民享受一站直达式坐车的方便、快捷;为方便百姓到行政中心办证,公司在南门行政中心附近设立了临时下客点;12月1日,堡镇地区电厂地北部地区“最后一公里”1712路正式开通,一举解决了堡镇地区百姓就医换乘难的问题。
近日,南堡专线、南东专线、申崇一线等5条品牌线路开展了示范活动,志愿者们为市民免费测量血压、提供纯净水,解答乘客问讯,提供导乘等贴心服务,积极接受乘客评议。
“经营质量管理年”既是目标,也是要求,郭总说:“对照这一目标,公司上下做了许多努力,但还存在着一些不足,我们要时刻保持清醒头脑,扎实工作作风,积极投身公共交通保障事业!”