28亿元铺就亚运标志性大道

番禺大道改造工程初步完工。

人行天桥的设计有岭南特色。

　　全长38公里，投资28亿元，5日，在番禺区中轴线上，通往广州亚运城的番禺大道初步完工。道路最宽120米，主线双向，8车道，辅道双向6车道，设计车速80km/h，预留BRT功能。建设者称，番禺大道将打造成为“便捷、生态、人文、环保、节能、美观”的广州亚运第一标志性大道，广州南出口的一道靓丽风景线。

　　各项景观工程本月底完工

　　据介绍，番禺大道是由原番禺中轴线上的番禺大桥-迎宾路-东环路-南沙大道整合而成，定性为城市快速路，北起番禺大桥，南至万洲大桥，全长约38公里。主线设计车速为80km/h, 辅道设计车速为40km/h。

　　路基段标准横断面：主线双向8车道，辅道双向6车道；跨线桥、高架桥为双向6车道，地面辅道为双向8车道。

　　番禺大道改造工程分两期实施，总投资估算约28亿元，2009年6月全面动工建设，7月底主线基本完成，8月底各项景观工程全部完成。

　　改造完成的番禺大道主辅分离、快慢分离、人车分离、过境与地方交通分离，人行天桥设置顶棚为行人遮风挡雨的同时，以连廊将天桥和公交站亭连接在一起，推出集功能性、景观性、人性化为一体的新型天桥和候车亭。

　　番禺大道在改造过程中，预留条件，适时建设BRT，并与地铁交通构成零换乘，打造地上地下“双快”交通系统。

　　一路尽享岭南美景亚运气息

　　番禺交投公司副总工程师伍友云说：“番禺大道亚运气息浓景观独特，沿途尽赏‘星海故乡’、‘岭南水乡’美景。”

　　番禺大桥收费站顶正在建设亚运标志。在番禺大桥收费站广场，10根亚运火炬柱灯伫立在两旁，天空中10束幻彩强光在空中形成迎宾通道，象征着亚运的火炬一棒接一棒，亚运的圣火一站接一站。

　　为体现番禺珠宝之乡的特色，番禺大道汉溪隧道顶板预留10个采光通风孔，并采用钻石、珠宝形状的玻璃雨棚进行装饰。

　　天桥设计成“风雨连廊”

　　番禺大道新建了3座人行天桥，其中位于市桥二桥北桥头的人行天桥的设计以岭南多雨区“风雨连廊”为设计蓝本，在广州独有，运用钢管作为设计元素，并采用番禺本地环保企业的新型建材——福美软瓷做出了石板桥的效果，真正实现了“融通古今、横亘中西”的设计理念，与此区域的现代化办公楼群相融汇，增添城市的视觉情趣。

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