毕节市采取多模式建设高速公路

为解决项目建设中资金瓶颈问题，有效缓解财政压力，使政府的有限资金产生良好的经济效益和社会效应，毕节市采取了多种模式建设省规划高速公路。一是“BT+提前回购”模式，毕节至威宁、黔西至织金高速公路采用了此种模式建设；二是“BOT+政府补贴”模式，黔西至大方高速公路石板至东关段和毕节至二龙关高速即采用此种模式建设；三是“EPC”模式，毕节市机场高速公路即采用的此种模式。采用多种模式建设高速公路，可以有效利用有实力的施工管理企业的管理和技术优势，有效解决了业主管理经验和技术人才不足等问题。“十二五”期间，全市累计完成交通固定资产投资931亿元，是“十一五”期间完成投资的9倍，其中高速公路完成投资584亿元。