市政府紧急会议全面排查全市公交车辆安全隐患

　　6月13日上午，我市西部公共汽车有限公司的一辆320路空调大巴行驶中自燃，引起各方高度关注。省委副书记、市委书记刘玉浦第一时间做出3点指示，要求迅速对全市运营的公交车辆进行安全隐患排查。昨天上午，市政府召开紧急会议，副市长张思平传达了刘玉浦的指示精神，听取了320路大巴自燃调查情况汇报，并对下一步公交安全工作进行了部署。经初步检查认定，该车辆自燃可能是由于仪表盘过热引起，市相关部门已经组织邀请车辆生产厂商和专家来深进一步鉴定自燃原因。

　　张思平首先传达了刘玉浦书记的3点指示：一是迅速排查，对不符合运营安全标准的车辆立即停运、进行更新；二是在检查中存在安全隐患的车辆要迅速整改、加强维护维修；三是对所有车辆近期全部排查一遍，不留死角，确保深圳公交安全运营。张思平表示，此次公交车自燃事件虽然因处置得当未造成严重后果，但依然给大家敲响了警钟，使我们更感觉到维护公交安全的重要性紧迫性。各相关部门、单位和企业都不得存有任何麻痹思想侥幸心理，要坚决贯彻刘玉浦书记的有关指示，迅速查清事故原因，更严格地继续开展全市公交车辆安全隐患大排查行动，做好各项工作，确保公交安全。

　　据西部公汽公司负责人介绍，该辆车牌号为粤BC4107的320路大巴是在行驶到罗湖区笋岗路与宝安路路口时发生自燃，所幸司机和售票员及时发现火情，打开前后车门，用了不到一分钟时间就将乘客全部疏散，司乘一共20多人全部平安；司乘人员报警后用车上配备的灭火器自行救火，路过其他一些公交车辆和周边一些单位的人员也都积极参与了救火工作。

　　事发时司机并未有违章行为，而且司乘人员对事故处置比较得当。经初步调查判断，该辆苏州金龙大巴车是购买仅有半年的新车，自燃的原因可能是由于车辆技术标准问题导致仪表盘变压器过热着火。据悉，目前我国国内对于车辆仪表盘都是由生产厂家进行标配，还并未像欧美一些发达国家那样设置一定安全标准，西部公汽公司在事故发生后抽查了几台该厂家的同型车辆，仪表盘里的一个变压器都存在轻微过热的现象，但是否必定引起着火等具体技术方面的鉴定工作，市相关部门邀请的车辆厂家相关专家于昨天下午抵深进行调查分析，待查明后将进一步公布结果。

　　据市交通部门介绍，我市在四川成都一辆公交车发生火灾事故后，从6月8日开始就迅速部署开展了为期一个月的全市公交车辆安全隐患大排查行动，对全市529条线路的11066台公交车辆进行排查，目前已经排查了420条线路的5905台车辆。根据昨天的会议部署，我市将继续严格按照该安全排查行动方案，对全市公交车辆的车况、设备、技术进行排查，并对公交公司的员工、司乘人员进行安全教育和紧急情况演练。会议强调：凡是不符合营运安全标准的车辆将立即停运、加快车辆更新，对不符合安全标准的安全隐患将立即整改，建立安全档案、工作档案，专人负责、限期整修，做到排查整改一车不漏，安全教育一个司乘人员不漏，确保排查不走过场。会议要求市相关部门组织邀请苏州金龙客车制造厂商和有关专家对事故原因进行技术鉴定查明原因后，要及时向媒体通报情况，并针对具体原因制定各项安全措施；同时加快研究增加高峰期间特别拥挤线路的车辆运力，缓解超载情况，降低安全隐患。

　　昨天下午，张思平还前往部分公交公司检查安全隐患排查工作。

张思平带队检查公交线路营运安全状况

　　继上周末相继对巴士集团、东部公交、西部公汽三大公交企业进行安全检查后，昨天下午，副市长张思平又带领交通、安监等部门负责人对尚未移交的一些公交线路营运安全状况进行检查。张思平表示，公交企业不能是有事故教训就重视一下安全措施，而应该形成严格的日常管理制度，在各个环节都不容有一丝错漏。

　　昨天下午，张思平一行来到天诚运输公司位于布吉的公交总站，该公司运营4条公交线路，共有128台大巴车。张思平首先来到总站内的车辆检修点，一名维修师傅正在对一辆大巴进行检查。这位师傅说，他们的车辆每天上路前都会做一次安全检查，成都6·5公交车火灾事故后，公司要求他们加强检查力度，增加检查项目。检修站内摆放着一批崭新的灭火器，公司负责人介绍说，这是刚买回来的，原来他们每辆车上都配备了两个灭火器，但为了更加安全，他们又订购了一批新灭火器，将每辆车上的配置增加到3个，同时对一些已经旧了的灭火器进行一次全面更换。

　　张思平询问道，司乘人员有没有进行应急培训和演练？得到肯定的答复后，张思平要求随机找来一位乘务员演练一下。一名刚到站的乘务员拿起灭火器，可能因为有些紧张，张罗了一会才打开阀门。张思平对其掌握了灭火器的使用方法表示肯定，但希望她还要加强冷静应急与快速反应的能力，只有平时充分锻炼，才能在真正遇到险情时临危不慌，及时行动。

　　天诚公司安全技术负责人表示，在成都6·5事故后，他们召开了管理人员紧急会议，进一步部署各个环节的安全措施，开展了司乘人员应急处理的培训与演练。过去车上的消防锤经常被人拿走，现在他们要求乘务员每次上车前，首先就要检查安全锤是否到位，原来每车配备5个，现在还在司机处增加2个，以备应急需要。为了防止车辆线路出问题，或电源插头松动引起短路，公司要求将每辆车的保险盒打开，将每个线头重新接一遍、拧紧，确保万无一失。这项工作由车队长负责，每辆车检查完都要签字确认。此外，检查每辆车内的***头是否正常工作，如果有人携带危险品上车或有任何异常动作，司乘人员可以通过***头进行监视。目前，该公司的***监控系统正在准备接入公交公安分局，通过与公安部门联网进一步加强车内安全监控。

　　张思平对天诚公司采取的一系列安全措施表示肯定。他强调，公交安全不是一朝一夕的事情，也不是因为事故教训才进行重视。公交企业一方面要完善各种安全检查制度，将其常态化、日常化，另一方面，要充分重视司乘人员的应急培训与演练工作，万一有事故发生，司乘人员的应急处理与有效疏导将起到关键作用。