肥城畅通发展大动脉

6月30日，在青兰高速肥城南收费站，双向六车道的高速路宽敞、平坦，视野开阔。当日上午，青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段项目肥城境内路段实现主线通车，就在6月28日，一级路西延工程也已正式通车。

加快新旧动能转换，我们一直立足增创新优势，拓展新空间。随着青兰高速、泰肥一级路西延相继通车，肥城逐步打开了互联互通的大动脉、便捷高效的大交通、对外开放的大通道，势必为高质量发展进一步蓄积势能。

青兰高速泰安至东阿界（含黄河大桥）段东接京福高速，西承国高青兰线东阿界至聊城段高速公路，全长75.23公里，于2015年12月份开工建设，道路在肥城境内全长34.5公里,设计时速120公里，在济微路、肥梁路、石横镇设三处出入口，建设5.5公里的石横连接线，在桃园镇设服务区一处；一级路西延工程，即S329薛馆线肥城仪阳至石横段，属于国道341的一部分，路线全长22.9公里，设计时速80公里，途经仪阳、新城、桃园、石横四个镇街，采用双向四车道一级公路技术标准，新建大桥3座，中桥1座，小桥1座，涵洞59道。肥城科学安排施工进度，盯紧靠牢工程建设，保障了项目高质量、高效率推进，确保按期交付使用。

今年以来，肥城市聚力提高互联互通能力，补齐基础设施短板，这两项工程，正是狠抓落实的措施之一。

路通才能财通，路通才能人旺。以一级路西延、青兰高速工程为代表，肥城构建大交通格局，承载能力提档向“高”。肥城加快推进“一级路绕城”，共涉及三条省道四项改建工程，总里程83公里，总投资28亿元。随着一级路西延工程的正式通车，肥城交通环境有了进一步改善，可分流城区过境车辆，提高通行效率。与此同时，济微路东移、肥梁路改建工程也在加速推进之中，年内可完成工程量的50%。

一级路绕城所涉及工程全部建成后，这些道路将实现两两相交、闭合成环，形成通达四邻的公路交通网，引擎拉动城乡发展。

目前，以强力促进城乡融合，改善环境面貌为出发点和落脚点，肥城城乡道路通达性愈加流畅，内部循环、互联互通。在城区，实施龙山路东延、凤山大街北延、工业一路东段等道路建设，推进康汇大街、文化南路等道路维修改造，让出行更便利；在农村，大力开展“四好农村路”建设，推动道路硬化由“村村通”向“户户通”延伸，年内完成路网提档升级96公里、自然村通达工程76公里，50%以上的村实现“全域三通”。