市区构建现代化立体快速路网

　　市区行车通行慢、堵车，行人过街等待时间长……未来，市民类似烦恼将减少。7月22日从市自然资源和规划局获悉，近日公布的《金华市区快速路网布局规划》（征求意见稿；规划年限近至2035年，远至2050年）显示，市区将构建总长90.5公里、布局为“一横一纵二环四射”的快速路网，打造现代化立体交通体系。

　　“一横”由金衢路、环城南路、环城南路东延段组成，为中心城区东西向快速通道，用于连接婺城新区、江南、多湖、金义新区。

　　“一纵”是东市街快速路，为中心城区南北向快速通道，用于连接江北、多湖、湖海塘片区。

　　“二环”是两条环状快速路。其中，一条由环城北路、环城西路、环城南路、环城东路组成，用于连接中心城区不同组团、分流核心城区穿越性交通；另一条由二环北路、二环西路、二环南路、二环东路组成，用于连接中心城区与外围城市、屏蔽穿越中心城区的过境线交通，并承担货运交通功能。

　　“四射”由金兰中线、金武快速路、330国道以及金义中线组成，为中心城区与义乌、兰溪、武义、永康之间的放射性快速通道。

　　车道设置上，除“二环”快速路中环城南路段和江北段节点上跨或下穿处，其余路段主路双向六车道、辅道双向四车道。设计时速为辅路40公里，“二环”中的二环北路、二环西路、二环南路、二环东路为80公里，其余为60公里。

　　据介绍，“一横一纵二环四射”快速路网共设置隧道22座（下穿婺州街、双龙南街、丹溪东路等处）、高架桥25座（上跨海棠路、东市南街、玉泉东路等处）、出入口105对、人行过街通道21处，并将新建互通立交14处（环城北路—环城东路、环城西路—金兰中线、环城南路—东市街等主要节点处），以增强道路互联功能。

　　市自然资源和规划局相关负责人表示，新建“一横一纵二环四射”快速路网，打造现代化立体交通体系，能缓解交通拥堵现状，提升市区路网通行效率；同时，该路网兼顾中心城区各组块以及中心城区与相关县（市）之间的联结，能促进都市区社会经济的发展与融合，有助于推动市域一体化。