即墨市瞄准高端产业突出发展以造船业为主体的临港产业
即墨市的女岛港是国家二类开放口岸,周边区域水深条件好,港区建设的规划空间较大,具备建设深水大港的基础条件。在综合分析世界造船业发展趋势和全市资源优势的基础上,即墨市将“开发女岛港、发展临港产业”作为“十一五”时期的重要发展战略,将造船及造船配件产业作为全市着力发展的六大产业集群之一,对女岛港及其周边区域进行了统筹规划,确定其港口发展定位为:坚持以工兴港,以造船大项目带动港口建设,努力把女岛港建设成为青岛北方国际航运中心的组合港;产业发展定位为:加速发展造船及造船配件产业,将其建设成为环渤海地区的造船基地。同时,大力发展物流等产业,将其建成半岛城市群的重要物流集散地;港城发展定位为:按照“港区合一”的模式,配套建设造船基地、港口物流园区、行政商务服务区、生活配套区和配套企业园区,形成“四区一基地”的规划格局,努力把田横建设成为适宜居住、生态环保型的现代化临港新城。经过努力,全省第一个制造10万吨级油轮和集装箱船舶的马斯特大型整体造船项目已于今年3月全面开工建设,2009年第一批船交付使用,2010年达到年造船12艘、110万载重吨的能力。这个项目建成投产后,将把世界先进的滑道下水、整体设计等技术首次引入我国,对于加快缩短中国与世界先进造船技术的差距,优化青岛乃至全省的船舶工业结构和产业布局,实现即墨市工业结构由轻型工业为主导向轻重工业并重加快转变,起到极大的推动作用。同时,总投资16亿元的青岛船厂整体搬迁扩能项目将于今年开工建设,总投资7亿美元的韩国STX海洋构造物项目正在加快推进。为使造船产业集群早日形成规模、产生效益,即墨市正在围绕马斯特造船项目抓紧推进船用配件基地和生活配套区的规划建设,加快引进一批国内外造船配套项目,力争三至五年内使造船业基本形成比较完整的产业链条,造船及造船配件产业集群的年产值超过200亿元,安置劳动力5万人,在田横半岛形成20万人聚集的小城市和全省重要的船舶工业制造基地,成为即墨市经济发展的一大新的增长点。