2万辆南山建设公共自行车系统明年6月实现全覆盖

　　建设公共自行车系统是南山区委、区政府大力推进的重要民生工程。近日，随着南山公共自行车系统建设招投标工作完成，南山公共自行车系统建设有了突破性进展：除现有蛇口片区的公共自行车系统外，明年6月底前，南山将新增2万辆公共自行车服务全区市民。

　　南山是深圳最早建设公共自行车系统的区域。2010年9月22日世界无车日当天，招商局蛇口工业区有限公司与上海永久自行车有限公司合作推出的蛇口公共自行车系统，在蛇口正式上线运营，这个深圳最早的公共自行车系统首批设立了16个租赁网点，投放了350辆自行车，为市民提供绿色出行服务，解决蛇口市民上下班最后一公里的交通问题进行了探索和试点。

　　2013年，南山区委、区政府决定对原蛇口公共自行车租赁系统进行升级扩建，继续在蛇口片区试点公共自行车系统。2013年11月底，覆盖蛇口区域的72个网点建成，公共自行车数量增至1800辆，让蛇口片区的市民享受到了低碳出行的便捷和实惠。

　　得益于公共自行车所产生的巨大环保效益和对交通出行效率的提高，南山区委、区政府决定大手笔投放20000辆自行车，一次性完成南山全区的公共自行车系统的建设。

　　9月14日，南山公共自行车系统招标结果出炉，现罗湖公共自行车的运营企业深圳凡骑绿畅技术有限公司中标。

　　29日上午，凡骑绿畅公司副总经理曹超告诉记者，新建南山公共自行车慢行系统是以高效的智能交通设计方案为基础，计划在全区范围内投放2万辆自行车，建设400多个租赁站点，全面覆盖南山科技园、华侨城、南头、蛇口、西丽等区域。

　　而且，新建公共自行车系统的全部租赁站点，均支持深圳通卡现场开卡，借、还车，并预留了相应的接口与其他各区通借通还。此外，还将执行深圳乃至国内最优惠的收费标准，并引入互联网技术，通过手机实现微信或APP扫码借车，让市民可以快捷高效、便利实惠地使用公共自行车出行。南山公共自行车项目建成后，不仅领先于深圳各区，而且将成为国内规模最大、站点最多、车辆最足而且租赁费用最低的区域性公共自行车项目。

　　据了解，南山公共自行车系统将在明年6月底前全部完工，实现2万辆车的投放。今年年底以前，将首期建设粤海街道、高新区范围内的租赁站点。根据优先覆盖各大交通枢纽和地铁或公交大站、各大商圈、规模较大员工数量较多的企业及居住人口较多的社区等原则，经过踩点调研，目前已经初步确定了***个租赁站点，首期将投放3900辆公共自行车服务市民。