广汕路部分路段沿线拟改造

计划年底开工 工期一年

　　近日，广汕路（广州大道至大观北路）沿线交通条件和功能完善工程勘察设计招标。广汕路（广州大道至大观北路）沿线交通条件和功能完善工程勘察设计项目位于广州市天河区广汕路、天源路、燕岭路、禺东西路，涉及天河区4条道路，路线全长约13.9km，改造总面积约246183平方米，包括道路交通功能优化、标志标线、人行道全线提升、地铁出入口一体化处理、桥下空间综合提升、增加安全过街设施、整体绿化优化、人行天桥翻新、交叉口节点提升、人行路口斑马线优化、重要节点提升、建筑立面改造、城市家具、给排水工程等内容。计划2023年12月开工，2024年12月完工。

　　将增设非机动车道 对人行天桥进行改造

　　可行性研究报告中建设初步方案提到，在道路交通方面将实施道路路面病害改造、广汕路横断面优化、天源路横断面优化、燕岭路横断面优化、禺东西路横断面优化、长兴路华快出口节点改造等。其中，在广汕路横断面优化中，针对无非机动车道段的人行道，宽度足够情况下拟增加部分路段人行道非机动车道。

　　建设初步方案包括植物园北门人行天桥改造工程。天桥西北（加油站）侧改造方案和推荐的天桥东南（植物园门口）侧改造方案二中，均提出拟拆除原1:2坡度的梯道，新建坡度为1：4的梯道。并在梯道两侧新建梯道推坡，能较好地满足自行车上下推行的需求。天桥两侧拟增设垂直电梯和自动扶梯。

　　天桥东南（植物园门口）侧改造方案二还提到拟在天桥东北侧设置旋转楼梯，旋转楼梯落地处设置平台与人行道衔接，与植物园大门之间用阶梯衔接。

　　同时，植物园北门人行天桥节点也将进行改造，因现状天桥与人行过街并存，人行天桥使用率不高。拟取消地面过街，增设中央隔离带，推动天源路的快速化；同时为天桥加装垂直电梯，增加市民过街的舒适性和便捷性。

　　人行道更换特色铺装 地铁站出入口换新颜

　　建设初步方案中提出对人行道部分进行完善。拟在5.3km长的广汕路新增及更换人行道铺装，并设置2.5m非机动车道、1.5m设施带和3m-5m人行道。非机动车道缺失段落在人行道路面增设透水沥青非机动车道。此外，人行道压花砖设计元素源自“龙洞琪林”中的棕榈，体现道路特色与“绿色干道”主题。

　　天源路作为进入华南国家植物园的必经之路，整体形象需与华南国家植物园建设匹配，是一条门户形象的景观大道。天源路全长约4.5km，拟进行人行道更换铺装，沿线以芝麻灰花岗岩石材作为基础铺装材质，当中提取木兰花作为设计元素，融入铺装肌理中。

　　燕岭路全长2.8km，人行道拟更换铺装，当中提取榕属植物作为设计元素，融入铺装肌理中，增加主题特色。禺东西路全长1.3km，人行道拟更换铺装以“紫云花桥”为设计主题，当中提取紫藤作为设计元素，融入铺装肌理中。燕岭路与禺东西路拟在车行路面划线标识非机动车道，并增添非机动车分隔栏。

　　建设初步方案中还包括多个地铁站出入口节点的完善。比如，龙洞地铁站出入口待建设节点位于龙洞地铁B出入口，改造总面积约678平方米，拟采用芝麻灰花岗岩进行一体化的整体铺贴，更换公共设施，并且梳理场地空间，增加绿化层次以及新增特色导视牌。

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