水城区营盘乡畅通交通网村民共享发展红利

营盘乡便利的交通网络。

6081次列车疾驰驶出隧道,悠扬的汽笛声在北盘江上空回响,没等火车进站,熊勇巧已早早地在水城区营盘乡三家寨站站台上排队候车,待火车缓缓驶入停稳后,熊勇巧和其他果农争分夺秒,迅速把装在背篓、果筐里的脆桃往车厢里搬,他们是常年穿梭在水城区营盘乡与盘州市之间售卖水果蔬菜的村民。

“我们从三家寨坐火车到盘州邻近乡镇卖蔬菜水果已经10多年了,现在正值桃子成熟,我们都是一筐一筐地背出去卖,一天能背三四筐去卖。”头戴一顶遮阳草帽的熊勇巧说,她家有4亩地,种植脆桃、猕猴桃等水果,一年卖水果的收入大概有七八千元。

营盘乡位于水城、盘州交界处,当地发展主要以农业为主,“夏售脆桃、冬卖甘蔗”是当地果农日常。2003年,联通云贵两省的水柏铁路正式通车,火车途经营盘,在营盘乡地界总里程有32公里,乡里设了3个火车站,2个用于客运,1个用于货运,当地村民乘火车去邻近乡镇卖果蔬方便了许多。

“来我们这个站坐车的旅客,主要是周边的农民,他们经常背上自家种的农产品去附近几个乡镇车站和集市卖,每斤可以多赚1元到2元。”三家寨火车站工作人员杨学文说,以前最多的时候,一天有三四百个村民坐火车卖农产品,现在交通方便了,部分客商直接***到村里收购,发往云南曲靖、盘州红果等地。

得益于营盘乡独特的气候和良好的自然条件,当地脆桃长得果红个大、鲜脆多汁、口感良好。目前,营盘乡脆桃主要分布在高峰村、红德村和罗多村,种植面积近8000亩,脆桃、猕猴桃、红心柚等鲜果逐渐成为当地群众增收的支柱产业。

去年由于疫情与火车运行时间调整等原因,村民们遇到一些烦恼,“往往起个大早赶个晚集,经常错过售卖的最佳时间。”为解决村民销售蔬果后顾之忧,营盘乡与各村驻村第一书记等多方搜集意见,形成情况汇报,经过与铁路部门多番磋商、论证,最终将经停高峰村三家寨站的列车运行车次、时间进行了调整。

现在,村民往返两地更加方便快捷,滞销水果也有了新销路,去年,仅高峰村农户销售桃子增收就超过300万元。

近年来,营盘乡铁路、高速路、通组路一应俱全、四通八达,铺就了一条农村致富路和乡村振兴的快车道,村民们出行方式更加多样,果蔬打开销路,售价也得到提升。进入6月以来,营盘乡脆桃、李子等时鲜水果大量上市,丰富了邻近乡镇群众的“果盘子”,也为果农带来一笔“甜蜜”收益。

水城区营盘乡和盘州两地群众一直来往密切、走动频繁,如今,随着市场信息更加畅通,出行更加便捷,两地联系日益密切,实现优势互补资源整合,让村民共享交通发展红利。(邓 运)

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