多措并举保护矿山地质环境

　　1月12日，河北港口集团所属秦皇岛港区克服零下22度严寒带来的卸车、装船困难，精心组织，周密部署，统一指挥，协调联动，当日装船60万吨，月初以来共装运煤炭561万吨，保证了北煤南运大通道畅通无阻，保证了华东、华南电煤供应，再次彰显了作为国家能源运输主枢纽的地位和作用。

　　河北港口集团把保障电煤运输作为当前最重要的政治任务来抓，要求集团上下牢固树立大局观念，发挥集团作为国家北煤南运骨干企业的作用，积极采取有效措施，全力组织好装卸生产，坚决打赢又一场电煤抢运攻坚战，为国民经济平稳运行做出应有的贡献。董事长、总经理黄建华等集团领导专程从石家庄赶回秦皇岛，于９日早晨带领集团各级领导分五组前往生产一线慰问辛勤工作着的港口职工，协调督导抢运电煤，鼓励大家发扬２００８年初抢运电煤的精神，战严寒、斗冰雪、保安全，确保电煤抢运任务的圆满完成。

　　按照统一部署，集团所属秦皇岛港股份有限公司领导靠前指挥，邢录珍、崔忠健等两次召开现场办公会，并于１月９日清晨组织召开抢运电煤专题会，研究具体措施，协调解决生产运行中出现的突出问题，建立生产快速反应机制，强化领导值班带班制度，安排技术人员２４小时值班，力保电煤运输顺畅。加强与铁路、煤矿、海事等单位和部门的信息沟通，确保从发煤矿、火车运输、翻车卸煤、皮带运输、装船作业等各环节的畅通，为煤炭运输生产创造最佳外部环境。与铁路成立联合调度室，紧急召集各煤炭港务公司、铁运公司与铁路实行临时合署办公，并将办公地点搬到了作业现场，统一调度指挥电煤进车、装运，督导解决生产中出现的各种问题，保证来多少车卸多少车。为进一步提高装船效率，他们科学统筹安排船舶走靠，发挥泊位最大化优势，实现均衡作业；对告急电厂的船舶，按照应急方案优先安排靠泊装船，同时协调船舶在港界线附近待泊，压缩辅助作业时间，有效减少船舶在港停时。

　　生产一线的广大职工发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，使出“十八般武艺”，千方百计克服重重困难，保障电煤的顺利接卸装运。针对北方地区持续低温、进港煤炭冻结严重的情况，他们先后组织了一千多人的清冻煤车队伍，昼夜清理冻煤车，加强对翻车机格栅、漏斗冻煤、冻块的清理，提高作业效率，有效保障了电煤的接卸，提高了铁路来港车辆周转速度。面对大雪、冰冻和低温严寒天气也给设备运行带来的前所未有的压力和困难，技术部门加强对设备的点检、巡视和计划维修，减少设备突发故障。强化关键设备的监控检查，落实设备抢修预案，保证备品备件充足，维修队伍２４小时待命，最大程度地保障设备运行良好。在抓好生产的同时，他们不忘加强安全管理，要求职工严格落实安全生产各项规章制度，及时排查整改事故隐患，并启动特殊时期应急预案，为抢运电煤创造安全稳定的环境。

　　据气象预报称，12日南方安徽、浙江局部将降下中到大雪，河北港口集团抢运电煤工作正在争分夺秒的进行中，一艘艘“雪中送炭”、载满温情的电煤运输船舶又离岸驶往南方。