5年建成6个过江通道

5年来，武汉过江桥隧、轨道交通、快速路网、海绵城市建设迅猛发展，城市功能品质跃升，百姓切实受益。

这5年，6项世界级过江通道建成投用：2017年，武汉四环线首条过江通道——沌口长江公路大桥通车；2017年底，地铁8号线过江隧道通车，诞生国内最大单洞双线地铁隧道；2018年10月，“万里长江公铁两用第一隧”武汉长江公铁隧道通车；2019年10月，长江上首座双层公路大桥——杨泗港长江大桥通车；今年4月，长江上最宽大桥——青山长江大桥通车，至此四环线全线通车；今年5月，汉江上最宽桥梁——汉江湾桥通车。截至目前，全市过江桥隧增至23座。

这5年，轨道线网连续保持快速大规模发展，通车里程增长至2020年底的410公里（含有轨电车50.2公里），轨道建设运营保持在全国第一方阵，轨道交通由“骨架时代”进入“网络时代”。

这5年，快速路集中建设，主城区“三环十三射”基本打通，主干路提质增效显著，次支路补强加密优化。

这5年，海绵城市建设让百姓受益，由试点走向全域。

青山和汉阳四新两大示范区，38.5平方公里“海绵化”，港渠水系、老旧小区、公共建筑、海绵公园、海绵道路等288个试点项目相继实施，今年又完成古田二路、汉阳沿江鹦鹉洲片、南湖等三大汇水区海绵城市建设51.8平方公里，截至今年底，全市累计完成海绵城市建设232平方公里。