提升城市安全治理科学化水平坚决防止发生重特大安全事故

　　6月22日下午，省委副书记、市委书记马兴瑞专题调研深圳市城市公共安全技术研究院工作。他强调，要牢固树立安全发展理念，找准职能定位，聚焦重点安全隐患，扎实开展风险预警、预判和对策研究，提升城市安全治理科学化水平，坚决防止发生重特大安全事故，为深圳改革发展提供有力保障。

　　马兴瑞来到城市公共安全技术研究院办公区，实地了解研究院组建进展情况，并主持召开座谈会现场协调解决研究院发展难题。他强调，组建城市公共安全技术研究院，是深圳新时期加强城市安全工作的重要举措和实际行动。要找准职能定位，科学设计组织架构，进一步理顺工作机制，集中资源力量开展城市公共安全领域重大课题研究。要聚焦重点安全隐患，着力把渣土受纳场、“插花地”、地下工程、高层建筑等领域的风险和治理对策研究透，同时对未知领域安全风险加强研究和预警、预判，提升安全治理科学化水平，坚决防止发生新的重特大安全事故。要充分发挥平台作用，广泛聚集安全领域高端人才，推进城市工程安全技术中心和城市公共安全科技园建设，积极推广应用新技术、新成果，努力为维护城市安全、推动改革发展作出更大贡献。

　　深圳市城市公共安全技术研究院于今年3月正式挂牌，目前已完成5个事业部的组建，聘请欧进萍院士为首席科学家，与7家政府职能单位、科研机构和高校签署了战略合作协议，重点开展了光明12·20特别重大滑坡事故技术总结、余泥渣土受纳场监测预警管理系统建设研究、城市既有建筑位移监测技术研究等多项课题研究工作，取得了阶段性成果。

　　市领导刘庆生参加调研。

深圳全面启动老旧电梯安全评估更新改造

　　电梯体现城市安全管理的高度。市市场和质量监管委日前宣布，对全市1750台老旧电梯实行免费“体检”，多举措保障电梯安全。据悉，我市已全面启动老旧电梯更新改造，电梯监督抽查不断向深度、广度延伸。

　　截至2015年底，深圳共有电梯132735台。而至今年6月15日，投入使用时间超过15年且仍在用的电梯就多达10284台。这些老旧电梯呈现数量大、故障多发、产权分散等特点。其中，5951台为小区电梯，产权为多个业主共有，更新改造意见难以统一、经费也难以筹集。同时，老旧电梯的制造标准版本较早，零部件老化磨损严重，容易引发困人故障和伤亡事故，如布吉国展苑28台电梯近几年因故障高发而不断被投诉。

　　市特种设备行业协会去年曾对600台老旧电梯进行安全评估，发现不少问题：一是元器件老化严重，520台（占86.66%）电梯存在此类风险；二是控制导线存在老化、裂纹，238台（占39.7%）电梯有此类问题；三是随行电缆（含监控线）严重变形、扭曲，绝缘材料发生破损或明显老化，201台（占33.5%）有此类风险。

　　据了解，市政府2014年、2015年连续两年将老旧电梯安全评估列为民生实事之一。

　　继2015年安排专项经费对1600台老旧电梯实施安全评估（体检）的基础上，市市场和质量监管委进一步加大对老旧电梯的安全评估力度。今年，我市安排专项经费，免费对1750台老旧电梯实施安全评估。从6月17日至7月17日，各电梯使用单位可自行申报。市市场监管局特种设备安全监察处处长张少标表示，老旧电梯免费评估后，有需要者可申请各区的电梯更新改造项目，一旦纳入改造，可获政府补贴。

　　最早在全市开展老旧电梯更新改造补贴的福田区，今年将重点更新改造100台。罗湖区更新改造老旧电梯的范围最广，从今年起，该区将连续3年每年投入补贴资金700万元。南山区计划更新改造100台，投入资金600多万元。宝安、龙华、龙岗等区也已启动相关政府补贴项目。盐田、光明、坪山等区（新区）正在制订相关政策。

　　市市场监管局副局长秦世杰表示，我市将继续推行电梯安全监督抽查“行动项目化”、“项目清单化”，提高执法的有效性，严格执行有关规范和条例。同时，根据《深圳电梯维保单位违章记分办法》，对累计记分达到12分的一级监控电梯维保单位，暂停受理其业务，并采用信用监管、增加抽查等方式，倒逼电梯维保单位规范行为，促进行业健康发展。