长江一号顺利穿越新大堤水中进洞首度展示新工艺
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于2019年06月22日发表
2008年4月7日上午9时,上海长江隧道上行线已完成管片拼装3449环,“长江一号”盾构机一路高歌逼近长兴岛工作井,目前已顺利穿越新大堤,正继续穿越老大堤、居民房和加固土体住,最后将演出精彩的“水中进洞”压轴戏。
鉴于上海长江隧道掘进距离长达7.5公里,从隧道内进行定向测量容易产生累计误差,本次施工采用垂直顶升测量工艺,重新定位盾构机位置,引导盾构机按照设计轴线精准地进入长兴岛工作井。为了避免洞口处水土流失造成盾构机下沉和隧道塌陷的事故发生,此次将在国内首次采用超大直径的盾构机水中进洞的施工工艺。
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2023-10-22 03:54:30重新编辑