解放日报年终岁末回顾盘点――舆情民意掷地有声
年终岁末,我们回顾盘点,我们收获欣慰。
这一年,我们的报道,一如既往,更多地关注那些还不和谐的细节。我们的目光,更多地停留在关乎民生疾苦的现象上。
而这一年,各级政府和职能部门,一如既往,倾听来自百姓的呼声,重视来自舆论的监督。
为满足动迁村民要求,有关部门三改动迁房设计;为还路于民,曾经乱停车多达500辆的马路上有了一支“护路队”,交通秩序趋于规范;破损的百年古桥被“修旧如旧”;老百姓买菜更舒心省心;人行道上的障碍物不见了踪影,细节遗憾越来越少了……
民有所呼,我有所应,这是实实在在的执政为民。
改革和发展,不可避免会遭遇难题。尽管不和谐的声音还会有,但有了倾听的姿态,有了整改的果敢,有了最普通大众的百姓情怀,许多问题都可以迎刃而解,我们的社会也会更加和谐,老百姓会收获更多的欣慰。
顾村的动迁居民要住新房了
今年3月2日,本报头版发表了《动迁房设计,听村民的》报道,反映宝山区顾村镇党委、镇政府为满足动迁村民的要求,三改设计方案的故事。年底将近,顾村的动迁房建设得怎样了?老百姓是不是可以搬进新房了?带着这些问题,上个周六,记者再次来到顾村。
很巧,这天上午,正是顾村镇的动迁部门召开搬迁进户注意事项的说明会,一个中型会议室里,满满当当来了各村代表约40人。会后即参观动迁户将要乔迁的住宅基地,名为“新顾村大家园”。这是一排排褚红色欧洲古典风格的建筑,墙脚用毛石修饰,楼宇之间很开阔,建设者正在空地上种植树木。一进入大家园,代表们顿时来了精神,几十个人,一会儿便没有了踪影,他们要尽快去看看自己的新家呢。
在7号门楼前,两位乡亲乐得合不拢嘴。他们都姓刘,是一个村的,动迁房又同在一幢楼里,而且他们同时拿到了70多平方米的小“两室一厅”。其中一位说:“我们老夫妻两个,自然只要小一点的,费用低,满意。”另一位告诉记者:他的孩子一家拿了一套3居室的,他拿了小2居室。
这样今后老夫妻需要孩子照顾时,也就方便了。两位老刘指指点点自己的房子,不肯离开。
一位小名叫毛头的高大汉子笑呵呵地对记者说,他们家这次有3套房子在这个“大家园”,老人孩子都有了独立的住宅。他说:“房型改得好,真正体现了政府为老百姓办事情,让我们看得见,得到的实惠感觉得到。”他特别佩服镇党委、镇政府,还有那些管动迁建设的,他说,“只有14个月啊,近千套房子就交出了,厉害!”
“动迁户盯着我们呢。”对工期,承担开发建设任务的顾村房地产开发公司总经理盛友兴很感慨:这是村民自己的家,有些人甚至天天会在工地附近转悠,天天在数着日子,算着进度。这里的建设速度比通常快了4个月。动迁时期的三改图纸就是盛总负责的,工期延续的时间,还要他去协调以后赶回来。他一再要求记者,一定要表扬上海市电力公司和宝山电力分公司,是他们在周围没有大功率电源的情况下,投资了近千万元,用最快的速度,把电源从2.7公里以外接过来,保证了按质按期交房。
人行道告别细节遗憾
今年5月11日,本报读者心声版刊登了《人行道:细节遗憾多》一文,反映了在上海的一些人行道上,不时有铁管、螺钉、水泥残块等施工后留下的障碍物,威胁着行人的安全。如今,这些障碍物还存在吗?人行道有了怎样的改变?为此,记者再次来到报道中提到的路段,进行回访。
记者沿着河南中路由南向北,首先来到天津路。凭着印象,记者把天津路上的人行道走了个来回,但是始终没有找到那张照片上所指的铁管。此处的人行道旁已经新装了栏杆,人行道整体上显得整洁、美观。
接着,记者又来到宁波路。原本那里的残障物―――水泥块也已不存在了。一位行人告诉记者,原先这里是有水泥块的,行人走路一不小心就会撞上,如果是盲人就更危险了,现在人行道平整多了。
上海市市政工程管理处有关负责人告诉记者,我们十分重视媒体关于人行道上存在细节遗憾的报道,这对于我们来说是一种监督,督促我们把工作做得更好。残障物的形成,非一日所致,要防止这些路障的回潮,必须建立长效管理机制。一要加强对道路巡视,及时发现问题,及时予以清除;二要重视日常养护,加强检查和考核;另外,有关单位和部门要加强对施工队伍的监管等。11月底之前,有关部门已对人民广场、陆家嘴、豫园、新客站、外滩五大重点区域进行了整治,消除了人行道上的安全隐患。
据悉,有关部门目前正在审议人行道相关设施的设置规定,对人行道上的设置物将作详细规定和具体操作注意事项,预计这一规定会尽快推出。
人行道的残障物看似不起眼,对行人来说,却存在着不小的安全隐患。有关部门的及时整治和清除,体现了以人为本的工作方针。
百年古桥获新生
今年2月10日,本报“反光镜”栏目刊登了一张照片,反映朱家角百年古桥中和桥损坏严重,桥墩石块松动外移,一边的护栏已基本不剩,附近居民呼吁尽快修复。如今大半年过去了,古桥修好了吗?日前,记者再次来到了朱家角,发现当年破败的古桥,已经恢复了“健康”。
站在古桥附近闲侃的一位大妈告诉记者,古桥修缮得相当不错,原有风格并没有遭到破坏。原来,本报报道见报后,青浦区文物管理委员会立即委托朱家角镇政府对中和桥进行修缮。经过专家听证和招标,4月30日封港断流后,修缮工程便开始了。由于整个工程本着“修旧如旧”的原则,卸下的石块经过编号后还会在原位装上,这样,古桥的风韵才得以完整保存。今年7月14日,古桥修缮完工。
青浦是上海的桥乡,除了中和桥,其他的古桥命运又如何呢?在青浦区博物馆,记者了解到,像中和桥这样属于区级文物保护单位的古桥,全区共有27座。由于年代久远,这些桥均有不同程度的损坏。因此,这几年,青浦区文物管理委员会已陆续对这些古桥进行修缮,目前已完成了16座,如“放生桥”、“普济桥”、“青龙桥”等等,剩下的几座也将逐步排上日程。
据介绍,这些建造于宋、元、明、清不同时期的古桥,不仅内涵丰富,同时也是上海历史文化的重要组成部分。因此,市民应该增强对古桥的保护意识,在船只的航行和日常的生活中,应极力避免对古桥造成破坏;另一方面,青浦区文物保护部门也呼吁政府加大古桥保护资金的投入,使这些古桥能保护得更好。
环境变了管理严了
买菜更舒心更省心
菜场的脏乱差,一直是令老百姓头痛的难题,本报多次反映了市民的意见。据悉,这个问题已引起有关部门高度重视,正在新建和改建标准菜场或称示范菜场。日前,记者走访了改建不到一年的“国和综合贸易市场”。
还没走进菜场,记者就被门口的“导购示意图”吸引住了,图上“蔬菜区”、“海水产区”、“河水产区”划分清楚,具体位置一目了然。2000平方米的大菜场,地砖干净明亮,经营户统一着装,180多个摊位上的蔬菜、副食品摆放得整整齐齐,令人赏心悦目。做蔬菜生意的周美红一边忙着招呼顾客,一边跟记者聊了起来:改建以前,菜场摊位拥挤,各家的蔬菜乱堆乱放,一到夏天,菜场就闷热不已,衣服都会湿透,现在摊位比过去宽敞了,蔬菜摆放也方便了,屋顶还装了吊扇,夏天菜场清凉多了。
与常见的猪肉摊点不同,这里的猪肉供应柜,四周都装有玻璃,呈半封闭式,里面还安装了空调,为的是确保顾客能买到新鲜猪肉。在这里经营了10年的薛峰告诉记者,自从柜台改建后,由于供应的猪肉保质保鲜,每天都有许多“回头客”前来光顾。
记者又来到“河水产区”,没想到,这里的买卖别具一格。只见一名顾客把挑拣的两条鲫鱼,放入一个白色透明的马甲袋后,并没有直接把袋子递给经营者,而是转身走到“公平秤校秤处”,报出单价后,由市场工作人员称重打出价格。每天走一站路来这里买菜的林惠英阿姨说,过去来这里买水产,有的经营者一转身就使了“调包”计,或在秤上做手脚,那些既不透明又“吃”分量的红色马甲袋,让人看了也总是不放心。如今,用的是白色透明袋,秤也做不了手脚了。
国和市场经营管理有限公司副经理李文强介绍,为使国和市场真正做到“便民利民”,殷行街道投资了近700万元,参照国家绿色零售市场建设标准,进行了改扩建。为让市民放心,还增设了蔬菜农药残留检测实验室,由专职检验员每天抽验几种蔬菜,并将结果在市场入口的屏幕上进行公示。至今,已拦截50多批农药残留超标蔬菜,并在第一时间进行了销毁。对于活禽、豆制品和肉类的销售,市场派专人每天查验其进货交易确认单。为让市民满意,市场管理者还经常与周边居委会沟通,听取居民意见。
桃浦地区整治交通环境成效明显
乱停车现象有效遏制
8月30日,本报刊登《武威路附近马路日停车多达五百辆乱停车影响交通秩序》一文后,普陀区有关部门及时采取了多项措施进行综合整治,成效明显。日前,记者沿着武威路、敦煌路、永登路和景泰路走了一圈,昔日道路两侧乱停车等杂乱无章的现象已不复存在,交通秩序趋于规范,859路等两条公交线的车辆已能在此地区通行、设站。
武威路附近的马路近年来出现乱停车现象,严重影响交通秩序。8月底和9月,在桃浦镇政府牵头下,区交巡警、城管、工商等部门和镇综合治理办公室先后出动250多人,对这些道路的乱停车状况进行了多次综合整治。桃浦镇政府还组建了一支20多人的护路队,对违规停车的外来货运车驾驶员进行宣传教育。为巩固综合整治的成果,相关部门建立了联席会议制度,桃浦镇政府在每月召开一次的成员单位负责人会议上,及时通报前一阶段的整治情况,落实下一阶段新的任务。
桃浦镇地处城郊结合部,是外省市车辆进入上海的“西北大门”,车辆云集,有的地方出现了无证停车场。10月以来,桃浦镇政府花大力气对镇内的4个无证停车场进行了清理,基本做到“发现一个,关闭一个”,改善了桃浦地区的交通环境。
据了解,明年1月起,有关方面还将对桃浦地区的有证停车场进行优化整合,进一步理顺桃浦的交通秩序。
桃浦镇综合治理办公室的一位负责人说,经过4个月的综合整治,桃浦地区的道路秩序虽然已明显改善,但道路整治是一个长期的过程,一放松就有可能出现反复,他们将同区有关部门一起严阵以待,不断巩固整治成果。