9月17日起南广场将启用地下双层停车场

　　上海最大的陆上交通枢纽，上海火车站南广场的交通状况即将出现重大改观。上海站管理委员会办公室9月9日宣布，从9月17日12时起，一个投资1.6亿元、堪称市内第二大的地下双层停车场将在南广场投入运行。届时，除公交车以外的所有前往南广场接送乘客的机动车都必须在地下进出，该地区交通面貌将被彻底更新。另外还建造了一条地下通道，与地铁一号线、明珠线南北通道及上海火车站地下相通，公交、地铁、轻轨、出租，多种交通方式实现“串联”。
　　据介绍，新的地下停车场呈几何对称型布局，地下共两层，第一层主要供出租车接送乘客使用，部分用作停车，第二层全部用于停车。闸北区交巡警支队负责人表示，自9月17日中午12时起，所有前往南广场接送乘客的机动车都将被引导到地下停车场，同时南广场地面将禁止任何机动车停靠。为配合地下停车场的启用，目前南广场范围内的所有道路都已经实行了双向行驶，9月17日后，警方还将进一步解除梅园路、民立路的左向通行禁止，使南广场进出车流更加通畅。
　　由于1.6亿元的投资大部分来自外商投资，新的地下停车场已被获准实施收费管理。根据物价部门的批准，凡进出地下停车场的出租车将按每辆次2元的标准，向搭载的乘客收取费用。此外，经物价部门备案的社会车辆停车收费标准届时也将生效，具体收费为每辆小时收费12元，24小时内以8小时停车封顶收费。
　　关键词解读
　　■地下停车库
　　占地1.2万平方米，总建筑面积达22076平方米的上海火车站南广场地下停车库分为两层，地下一层限制净高2.7米，大型面包车均可在内进出停放，地下二层限制净高为2.6米，“考斯特”等大型面包车不能进入。
　　根据目前的规划，地下一层主要供出租车上下客使用，共有7条出租车上下客车道，其余部分和第二层供社会车辆停放，两层共可停放小型车500多辆。
　　地下车库建有6个出入口供旅客进出、换乘，南北两端建有2个人员出入口，各设有2台自动扶梯和台阶，为方便残疾人，北端两侧人员出入口设有2台垂直升降电梯，另外还建造了一条地下通道，与地铁一号线相连，与明珠线南北通道及上海火车站地下相通。
　　■收费
　　经物价部门批准，新建成的上海站南广场地下停车库出入、停车将实行收费。
　　具体标准为：出租车上下客每辆每次收费2元，驾驶员在进入车库后先从管理人员手中取得2元收费的票据，后再由乘客在结账时一并支付，出站时，驾驶员在出口处向自动收费系统投币2元，等待通行栏自动开启，但过境车辆除外。停车方面，进入地下车库的车辆每小时应收费12元，不足1小时按1小时计收，超过1小时不足2小时的按2小时计算收取，以此类推，全天停放超过8小时，按8小时计费。
　　地下停车库出租车出口处装配的自动收费系统，目前只能收取硬币，纸币和交通一卡通等还不能使用，所以出租车驾驶员在进入地下车库前应该准备硬币。
　　上海站南广场出行攻略
　　■乘客篇a.进站：搭乘公交车的乘客，可根据交通指示牌，从公交车站点步行进入候车大厅；搭乘出租车的乘客，可随车从东北、西南两处入口进入地下车库，支付车资时需要额外加付2元并从司机手中换取***，之后可以步行至人员主通道，搭乘电梯进入候车大厅。
　　b.出站：搭乘公交车的乘客，出站后可前往设在南广场东西两侧的公交车枢纽站（统一的深蓝色站台）；搭乘出租车的乘客，可搭乘电梯进入地下车库的出租车候车区，排队上车。
　　c.技巧：由于出租车只能从西北、东南两个出口开出，而上述两个出口又分别离秣陵路、民立路较近，如果选择不恰当的出口，可能会直接影响抵达目的地的车程。建议前往南北高架或东南方向的乘客，最好选择在地下车库的东边第一根车道上车，从东南出口经民立路前往，这样的走向至少比从西北出口前往节省1公里的路程。同样，如果乘客的目的地是上海西北侧，则应该选择在地下车库的西边车道上车，从西北出口经秣陵路前往。■出租车篇a.进站：从西南、东北两个入口进入地下车库的区别不大，但需要在进入时从管理人员手中获得面值2元的***，等停车结账时将***交与乘客，将这2元钱一并计入车资。
　　b.出站：地下停车库的东西两侧均设有候车区，需要接受现场调度人员的安排等候客源，离***库时需向自动收费系统投入2元硬币，等待通行栏打开。
　　c.技巧：考虑到地下车库收费政策刚刚实施，可能会有乘客不配合，载客时如遇到需前往的，司机应事先提醒其收费问题，以免发生纠纷。为提高搭载效率，建议出租车司机载客进站时选择从东北入口进入地下车库，走东侧第三、第四根车道，这样可以在送客完毕后直接右转到西侧的上客区等候客源，而除此之外，用其他方式均无法实现在一次进入车库中上下客。■停车篇
　　进站、出站都没有太大讲究，但需注意第二层车库的限制层高为..6米，不能停放类似“考斯特”之类的大型面包车，所以如果是这类车辆需要停靠，只能从西南入口进入，停靠在限制层高为2.7米的第一层车库的西侧（东侧虽有类似车位，但数量较少，一旦被占满，车辆只能开出车库绕道，重新从西南入口进入到西侧停靠）。