武孝城际铁路昨正式通车运营

    没有鲜花，没有剪彩，历时7年建设的武孝城际铁路昨日清晨悄然开通运营。当天上午7时05分，从孝感东站出发的首班C5302次列车向汉口飞驰而去。35分钟后，列车稳稳地停靠在汉口火车站。截至当天18时，有5688人次在孝感东站（不含汉口火车站售票）通过城铁体验汉孝同城生活。

    武孝城铁总里程61.3公里，总投资105.5亿元，全线从汉口站引出，终点孝感东站，全长61.3公里，设计时速200公里。开通运营初期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东共9个车站。孝感东站到天河机场最快18分钟，到汉口站最快35分钟。
    武汉铁路局相关负责人介绍，武孝城铁开通运营初期，每天开行10对动车，每趟动车间隔2到3小时左右，在我省已建成运营的城际铁路中密度最大。
    武孝城铁被誉为“湖北最美城铁”，线路全程高架，沿途可欣赏到白水湖、野猪湖、王母湖、仙女湖公园、槐荫公园等优美景色。薄雾朦胧，俯瞰窗外，湖泊、农田、树林氤氲在晨雾之中，犹如仙境。
    武孝城铁的通车，为同时动工的四条武汉城市圈城际铁路建设画上圆满句号，引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。作为我省四条城际铁路线中最先提出构想、路线较短的一条，受天河机场T3航站楼建设等因素影响，通车时间一再推迟。然而，与T3航站楼联通直通天河机场，也成为武孝城铁最大的亮点和优势。待T3航站楼投入使用后，乘客可在此无缝换乘地铁、汽车、飞机等多种交通工具。
    110年前，中国最早的铁路干线之一京汉铁路建成开通，开启了孝感的铁路时代。4年前，京广高铁全线开通运营，开启了孝感的高铁时代。而今，武孝城铁开通，孝感又迎来城铁时代。武孝城铁开通后，汉孝“双城”变“同城”，将大大加快两地的资源共享、产业融合。
    明年初，全国铁路大调图后，武汉铁路局还将每天开行汉宜、武黄、武冈、汉丹至武孝城铁的跨线列车，进一步拉近孝感与宜昌、黄石、黄冈、襄阳的时空距离。
    武孝城际铁路是正在建设中的武汉至十堰高铁的组成部分。未来，汉十高铁还将延伸至西安。武汉和孝感等沿线城市市民还可乘车直达古都西安。（孝感日报）