襄阳企业为国产大飞机C919供应旅客座椅

9月29日，中国民航局在北京为国产大飞机C919颁发型号合格证，意味着该机型可开始向运营商交付，投入商业飞行。鲜为人知的是，国产大飞机C919旅客座椅供应商是我市一家企业——湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司（简称航宇嘉泰）。9月30日，记者来到航宇嘉泰，一睹国产大飞机C919旅客座椅的“真容”。

当日，记者在航宇嘉泰看到，为国产大飞机C919设计生产的全新一代公务舱座椅首次在单通道飞机上应用了“零重力”“摇篮”式座椅概念。

“乘客靠背后倾的同时，腿部将同步抬升一定角度，这种乘坐姿势可以让旅客有一种‘漂浮感’，是除平躺姿势以外最为舒适的角度，满足了乘客对旅途舒适性的要求。”航宇嘉泰技术中心副主任杨玉柱告诉记者。

除了对乘坐姿势舒适度精益求精，记者在全新一代公务舱座椅上看到，座椅上的PED支架、无线充电、USB插口、氛围灯、毛毯夹等细节设计，都体现出了对乘客的体贴与关怀。“这些小设计可以让乘客随心、随意、随时使用电子设备，尽享空中旅行的舒适与惬意。”杨玉柱介绍。

“对于国产大飞机C919经济舱座椅，我们在设计过程中也增加了很多实用功能。”杨玉柱说。

记者看到，新一代经济舱座椅上的多功能储物台可以存放乘客的小件物品，集成的眼镜架可以放置乘客的眼镜，还有专为携带保温杯的乘客设计的水杯套……不仅如此，经济舱座椅独特的六向调节头靠，不仅为乘客提供了头部支撑，更增加了颈部支撑功能，以缓解长时间乘坐飞机的疲劳。

杨玉柱告诉记者，每一个设计都力求为乘客提供更加个性化、更舒适的空中之旅，同时也展现了航宇嘉泰强大的自主研发创新能力。

近年来，航宇嘉泰始终聚力技术创新，持续加大研发投入力度，注重自主知识产权的研发和积累，迅速形成了具有自主知识产权的多项专业核心技术。

航宇嘉泰在航空座椅的关键技术——“航空适坠性技术”“乘员损伤评估和防护技术”等领域达到了世界前沿水平，是全球首家通过乘员头部损伤叠加颈部损伤试验的座椅厂家，使座椅安全水平大幅提升。同时，航宇嘉泰还是SAE航空座椅委员会会员单位，参与制定航空座椅国际标准。

为保证技术领先，航宇嘉泰的研发团队成员占员工总数的30%，将每年销售收入的近15%投入研发，并获得70多项航空座椅专利授权以及中国民航局、美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的适航认证，是中国商飞、航空工业西飞公司航空旅客座椅供应商，是C919、MA700、ARJ21等国产飞机旅客座椅供应商。

“随着国产大飞机C919获颁型号合格证，作为旅客座椅供应商的航宇嘉泰将迎来全新的发展机遇，为企业带来更广阔的市场空间，为襄阳航空航天产业发展贡献力量。”航宇嘉泰党委书记、董事长王廷江说。

来源：襄阳日报　刘倩 张浩                                责任编辑：杨柳