崇左与东盟合作呈快速纵深发展态势

多项体制改革显成效 六大贸易集散中心形成 开放通道建设呈现新亮点
崇左与东盟合作呈快速纵深发展态势

　　崇左讯（记者 农彩云 蒋欣攸） 扩大开放，深化沿边开放开发体制机制改革，多项改革取得显著成效；全力培育基地，打造平台，对外贸易不断发展壮大，六大贸易集散中心呈现强大拉力；口岸升格开放取得新突破，开放通道建设呈现新亮点；金融创新，资金融通，沿边金融综合改革成效显著……党的十八大以来，崇左积极搭建高水平开放合作平台，大力发展口岸经济，拓展区域合作空间，全力打造扩大开放合作升级版，与东盟合作正呈现快速向纵深发展态势。

　　崇左是“一带一路”有机衔接的重要门户、西部陆海新通道节点城市，地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交汇的中心地带，区位优势突显。

　　党的十八大以来，崇左市狠抓开放带动，融入“双核驱动，三区统筹”发展战略，全面实施陆路东盟南崇经济产业带战略，在推进边民互市贸易改革、通关便利改革、沿边金融综合改革等诸多领域取得了显著成效。

　　崇左采取“边民+合作社（互助组）+加企业+金融”的边贸扶贫模式，推进边民互市贸易改革，带动边民脱贫致富；采取关检合作“三个一”（一次查验、一次申报、一次放行），推进通关便利改革，打造全信息化智能通关等措施，提升通关便利化水平；启动运行中国（广西凭祥试验区）—东盟货币服务平台，推进沿边金融综合改革，推动建立规范的人民币对越南盾直接汇率形成机制；培育发展口岸加工产业，打造产业集群，促进边贸转型和产业发展，形成了友谊关口岸机电和红木、凭祥铁路口岸国际物流业、水口口岸坚果、爱店口岸中草药、硕龙口岸干果等“一岸一品”的产业发展格局。贸易加工企业成为加工园区的经济增长点，全国著名食品品牌盐津铺子、汇源果汁、老顽童等一批企业纷纷落户崇左，有力推动了全市对外贸易由“通道经济”逐步向“产业经济”转型升级。

　　值得一提的是，红木家具、五金机电、纺织服装、水果蔬菜、中草药、矿产品等六大贸易集散中心形成，辐射拉动了我国内地乃至越南、老挝、柬埔寨、泰国等东盟国家的贸易。

　　2012-2018年，崇左外贸进出口总额从434.97亿元增加到1475.69亿元，总量增长了3.4倍，2015年突破1000亿元大关，成为全国边贸第一大市；全市进出口、出口、进口总额及进口增速四项指标连年稳居广西第一。截至2018年，与崇左有贸易往来的国家和地区达到160个。与泰国、新加坡等国家的贸易往来呈直线快速增长态势，其中，泰国增长399.3%，新加坡增长130.7%。

　　崇左口岸升格开放更是取得了前所未有的突破。党的十八大以来，崇左共投入38.06亿元用以完善口岸基础设施，先后有宁明爱店口岸获批升格为国家一类口岸；龙州水口口岸获批升格为国际口岸并扩大开放至水口-驮隆界河二桥以及获批建设水果进境指定口岸；凭祥友谊关口岸获批扩大开放至浦寨、弄尧以及获批开展落地签证业务，成为广西口岸功能最完备的国际口岸；硕龙口岸获批升格为国家一类双边性口岸。实现四个边境县（市）一类口岸全覆盖，全市一类口岸达5个。

　　在加强互联互通、积极推进设施联通、开放通道建设方面，崇左也呈现出新亮点。深度参与西部陆海新通道建设，在凭祥边境贸易货物监管中心建成中国—东盟边境贸易首个检验检疫试验区，通关时间缩短60%；建成427米的平而河大桥，平而关口岸将成为兼具水路、陆路运输的口岸；连接中越、中老、中泰的货运专用通道项目建成并投入使用；友谊关—友谊口岸货运专用通道自通车以来，货运量大增，由原来每天的800多辆增加到1300-1500辆；打通了崇左—越南海防港、崇左—越南河内—胡志明、崇左—谅山—沙湾拿吉—穆达汉—黑木山等三条黄金物流线路，有效辐射南亚、中东等区域；借力重庆、广州等地推进渝桂新、粤桂新等南向通道，开通东盟国家经凭祥—苏州—满洲里—欧洲、凭祥—郑州—新疆霍尔果斯—欧洲、凭祥—重庆（成都）—新疆阿拉山口—欧洲3条国际物流线路并保持常态化运行，实现中南半岛经济走廊与丝绸之路经济带无缝对接；开通胶州—凭祥—越南、广州—河内等国际班列专线，开通南宁—河内跨境农产品“百色一号”冷藏集装箱班列、中欧班列（凭祥—河内）跨境集装箱直通运输班列；南宁至崇左铁路已实现全线开工建设；防城港—崇左—百色—文山沿边铁路项目已列入广西“十三五”铁路发展规划和纳入国家中长期铁路网规划；崇左至水口高速公路、隆安至硕龙高速公路、中越水口至驮隆二桥已开工建设；广西凭祥综合保税区二期（筹）二片区智能公路港项目已开工建设。

　　全国第一个国检试验区——凭祥（卡凤）国检试验区建成，友谊关口岸实现“一单多报”功能、率先在全国沿边口岸实现全信息化智能通关、实行口岸通关现场业务，推动边民互市贸易区（点）统一通关时间等一系列改革措施，使崇左对外合作投资和贸易更便利。