甘霖在高栏港经济区考察时强调一马当先贯彻党代会精神全力以赴建两基地一中心

本报讯 记者陈惠贤报道：昨日上午，市委书记、市人大常委会主任甘霖到高栏港经济区考察，慰问项目建设者，检查党代会精神贯彻落实情况。甘霖强调，高栏港区要切实搞好科学谋划、推进重大项目、构建配套体系、抓好软件服务，一马当先贯彻党代会精神，全力以赴建设世界级船舶和海洋工程装备制造基地、国家级清洁能源和石油化工基地、区域性国际物流中心，为推动珠海新一轮大发展，加快建设珠江口西岸核心城市充分发挥引擎作用。

　　 甘霖和市领导陈英、赵建国、焦兰生一起，先后考察了高栏港高速、鑫和15万吨级干散货码头、广珠铁路高栏站和高栏港弃土岸壁整治工程现场。

　　 甘霖一行驱车行驶在已初现雏形的高栏港高速主道上，远远望去，长长的高栏港高速犹如一条即将腾飞的长龙。据市交通集团董事长吴水龙介绍，高栏港高速主道已经基本拉通，辅道工程建设正在抓紧推进。截止到12月底，项目土建工程累计完成投资8.6亿元，占合同价的86%。甘霖强调，要坚持质量至上，通过狠抓管理保质量保进度。甘霖详细了解了广珠铁路珠海西站物流中心的建设情况。物流中心总投资25亿元，定位为临港型综合物流中心，目前已有投资商计划投资建设大型钢材交易市场。甘霖高兴地说，抓物流抓得有眼光，这才是真正的配套。大交通促大物流，大物流促大工业，希望早日看到高栏港“货车如梭，火车如龙”的繁荣景象。

　　 位于高栏港南水作业区北顺岸的鑫和15万吨级干散货码头已经和两年前刚开工建设时发生了翻天覆地的变化：长长的码头一马平川，崭新的龙门吊已经高高架起，第一艘10万吨级矿石外轮已经顺利靠泊码头，工人们正在忙碌准备着第二天举行的1号泊位竣工试产仪式。鑫和码头有限公司总经理郑浩介绍说，码头建设规模为两个15万吨级干散货卸船泊位，是目前珠三角最大的专业化干散货码头。甘霖对码头竣工试产表示祝贺，他指出，这是珠海以港兴市的标志性工程。珠海在港口硬件建设上正在逐步实现突破，下一步要在软件建设上加大力度，进一步提高港口管理水平。

　　 广珠铁路高栏站前，道路软基处理正在紧张施工，站场综合楼正在抓紧建设。据广珠铁路珠海段负责人雷廷新介绍，珠海段目前剩余工程量1亿元，沿线有1000多名工人正在抓紧建设。甘霖指出，广珠铁路的竣工将标志着高栏港集疏运体系的建立，广珠铁路建成之日即是高栏港腾飞之时。希望各有关单位相互协调、相互配合、相互促进，克服困难、质量至上、保证工期，确保广珠铁路如期通车。

　　 高栏港区南水作业区的弃土岸壁整治工程投资10.6亿元，总长12.87公里的围堰今年12月19日竣工合龙。据珠海港控股集团董事长吴爱存介绍，作业区内将形成煤炭、钢材、矿石、粮食、化肥、水泥六种大宗商品码头集散地。甘霖登上刚刚合龙的围堰远眺，只见一条条长长的围堰在宽阔的海面上写成一个巨大的“田”字，各类码头的格局分布清晰呈现眼前。甘霖称赞说，高栏港港口建设格局已经基本形成，希望大家凝心聚力、真抓实干，真正把大港口建设起来！

　　 在随后召开的座谈会上，甘霖听取了高栏港经济区、市港口管理局、珠海港控股集团主要负责同志的汇报，对高栏港区取得的成绩予以充分肯定。他指出，市第七次党代会对未来五年实现珠海经济社会又好又快发展作出了重要部署，港口建设和港区发展是构建珠海大格局工作中的重要一环。希望高栏港区认真贯彻好党代会精神，全力以赴建设世界级船舶和海洋工程装备制造基地、国家级清洁能源和石油化工基地、区域性国际物流中心，在建设珠江口西岸核心城市建设中当好排头兵。

　　 甘霖强调，建设“两基地一中心”，前提是抓好科学谋划，把后发优势和比较优势紧密结合起来，立足当前，着眼长远，统筹安排好产业布局、内外互动、东西互动、多式联运等长远之计。核心是推进重大项目，集中资源，集中精力，确保“一号工程”广珠铁路如期建成通车，全力推进高栏港高速和干散货码头、集装箱码头等的建设，紧之又紧抓好重大临港工业项目。关键是构建配套体系，大力引进龙头项目，加快完善产业配套，推动制造业和物流业良性互动，大力发展公路、铁路、水运、航空、管道等交通运输方式，大力发展公铁联运、公水联运、江海联运等多式联运。根本是抓好软件服务，加强领导班子、干部队伍和人才队伍建设，高起点、高标准抓好信息化建设，努力提高政务服务水平。

　　 高栏港区和市有关方面负责同志芦晓凤、梁壮、李升飞、俞友康、刘云、吴水龙等参加了考察活动。