洲头咀隧道工程日前举行首节沉管安装仪式（组图）

（图：洲头咀隧道工程举行沉管安装仪式，市委常委、常务副市长陈如桂出席并现场宣布沉管工程启动）

（图：洲头咀隧道处于珠江隧道与鹤洞大桥间，西接我区花地大道，东联海珠区内环路的洪德路立交）

　　6月13日上午，洲头咀隧道工程关键性工序——首节沉管安装仪式在工地现场隆重举行，市委常委、常务副市长陈如桂出席并现场宣布沉管工程正式启动，仪式由广州市建委副主任、市城投公司董事长陶镇广主持。洲头咀隧道首节沉管由两节长达170米、重达5万吨的沉管预制构件组成，将在珠江水下20多米进行精准对接，大约一周内完成，这标志着整个隧道工程进入到最为关键的攻坚阶段，也标志着离2014年隧道建成通车的目标迈进了实质性的一步。

　　洲头咀隧道位于白鹅潭下游800米处的珠江主航道上，处于珠江隧道与鹤洞大桥间，西接我区花地大道，下穿珠江后，东联海珠区内环路的洪德路立交，并预留与规划的T13路相接，是连接海珠区与荔湾区芳村之间的重要交通通道，全长约3.25公里，其中，隧道全长1934m。整体工程实施分三个标段，其中一标段和三标段为岸上段，二标段为水中隧道段，水中段采用沉管法施工。根据设计，洲头咀隧道道路等级为城市一级主干道，主线过江段采用双向六车道，设计车速50km/h。工程建成后，将进一步完善广州西南部地区的骨架路网体系，充分发挥内环路作用，缓解我区珠江隧道、珠江大桥、鹤洞大桥等过江通道的交通压力，大大提高广州西出口的交通通行能力，加强广佛城市间的交通联系，带动周边地区特别是我区芳村片区的经济社会快速发展。

　　（见习编辑：刘嘉欣 编辑：熊然）

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