在吴淞国际邮轮码头的一天（图）

    随着暑假的来临，选择坐豪华邮轮出游的国人也变得多了起来。7月12日,吴淞口国际邮轮港迎来了13.8万吨的海洋水手号和11.6万吨的蓝宝石公主号两船同靠，记者亲身走访并用镜头记录下了吴淞国际邮轮码头普通工作人员们忙碌的一幕幕真实场景，正是因为他们的辛勤劳作，游客们的邮轮旅程才能变得如此快捷、有序。

 
上午8:50分，13.8万吨的海洋水手号即将靠岸，邮轮码头作业班工作也将开始。

每一艘次邮轮靠泊，码头作业班工人就要拉近400斤的缆绳20余次。

作业班工人将缆绳牢牢地固定在码头墩柱上

上午9:30分，码头叉车班将在2个小时内搬运近9000件行李

由于安全原因运送行李时叉车都以倒车方式行驶
司机们都练就了一手倒***的本领。

工作人员有序的整理游客的行李

上午10点，近7000位游客将依次下船。

上午10:30分，水上公安的干警在水面上巡查

下午13时，海洋水手号上的大副在做起航前的准备。

中午13:30分，出发的游客正在办理手续。

有序排队等待安检的游客 

等候上船

两船同靠，蔚为壮观。

    未来吴淞口邮轮港将可同时停靠4艘10万吨以上的大型邮轮，其中1个是访问性质的泊位，其余3个泊位分别为20万、15万和10万吨级，还分别配备一个客运大楼，做到“一位一楼”。预计届时四船同靠时，港口一次吞吐量可高达三四万人次。根据现有设计方案，邮轮港将在两个客运大楼顶部开辟千余个私家车位。港口周边的宝杨路拓宽工程今年夏天将完工，加上新建的滨江大道，可以较好地缓解吴淞口国际邮轮港周边的交通压力。

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