宝山共江路长江南路月罗公路等道路大修工程竣工

        近期，本区共江路（共和新路～虎林路）、长江南路（通南路～长江路）、月罗公路（江杨北路～薀川路）等道路大修工程相继竣工，道路周边交通状况和环境面貌明显改善。
    共江路（共和新路～虎林路）道路大修工程实施范围西起共和新路，东至虎林路，道路全长1.***km。主要施工内容为：车行道铣刨加罩、局部挖补，共江路共和新路路口渠化，新建公交港湾式停靠站，翻排侧平石及人行道，更换防沉降窨井等。共江路车行道为沥青路面，由于自然气候、交通量增长等各种因素，路面出现纵横向裂缝、龟裂沉陷和路框差等病害。随着区域内商用项目宝山万达广场建成运营后，吸引了大量车流和人流汇聚，路段通行能力和交叉口服务水平较低。此次道路大修工程恢复了道路结构承载力和路面平整度，改善了道路沿线交通状况，提高了道路沿线城市环境。
    长江南路（通南路～长江路）道路大修工程实施范围南起通南路，北至长江路，总体呈南北走向，道路全长900m。长江南路原为水泥混凝土路面，经长时间使用，车行道路面板块出现破损、断裂、等病害，经测试约70%以上板块存在板底脱空现象。为保障行车安全、提高道路平整度、降低道路噪声，区市政部门决定对长江南路（通南路～长江路）进行道路“白改黑”的大修工程，即将原来的水泥路面（灰白色）改建为沥青混凝土路面（黑色），达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。工程完工后，恢复了道路原有功能，改善了车辆和行人出行条件。
    月罗公路是宝山东西向的交通要道，交通流量大，为了将施工对交通影响降至最低，区路政与交警部门施工前多次到现场进行沟通并召开交通组织配合会，决定项目分三次实施，确保月罗公路双向二根车道可通行。施工过程中，采用新型材料高聚纤维快修料（BY(S)-DL230）运用于连续配筋混凝土中，其特点为自流式、早强、施工快捷、体积稳定、粘结性好，确保了消防队等重要道口的通行。工程竣工后，月罗公路路面平整、行车舒适，给周边单位和居民出行带来了便利和舒适，得到了沿线单位和居民的好评。
    另悉，宝杨支路道路改建工程进展顺利。随着宝山国际邮轮码头的建设，宝杨支路道路改建工程成为其配套市政工程，提升国际邮轮码头的综合交通枢纽服务能力，改善周边交通状况和环境面貌，进一步完善宝山沿江地区路网和市政基础设施条件。宝杨支路是滨江大道的一段，南至宝杨路，北到密山东路，全长620米。工程于2013年5月20日进场施工，至12月31日，道路部分机动车道粗沥青摊铺完成，下水道完成90%，桥梁施工基本完成。