鲁北铁路物流园——利津发展史上浓墨重彩的一笔

人享其行，物畅其流。利津县鲁北铁路物流园作为2021年度省重大项目，9月19日迎来了开园运营的重要时刻。这是利津发展史上浓墨重彩的一笔，为利津深度融入共建“一带一路”大格局打开了“新窗口”，必将带动利津乃至鲁北地区加快构建联动全国、沟通世界的“物流链”。

鲁北铁路物流园总规划面积3528亩，计划总投资60亿元。其中，一期工程占地面积1261亩，计划投资21.4亿元，主要建设核心货物装卸区及配套项目。园区自2020年7月开工以来，在省市各级和铁路部门的关心支持下，整体推进态势良好，主要呈现出三个特点。

一是规划建设水平高。鲁北铁路物流园由中铁咨询设计院规划设计，以“打造鲁北重要的多式联运物流中心和集散交易中心”为目标，规划建设专用品物流仓储区、配套加工服务区等五大区块。目前，由中铁三局承建的铁路专用线完成竣工验收，共建设到发线4条、货物线5条，具备了列车整列接发条件，其余配套设施项目正在积极推进，并成功申请了中欧班列计划，打通了东营对外开放的新通道，成为全市四大物流园区的先行者。

二是运营管理业态新。县委、县政府成立了专业化园区管理运营公司，依托利华益集团、利津数据（内容）产业园，以铁路货场为核心，着力运营煤炭、石化等大宗商品仓储物流、园区多式联运物流以及集装箱等基础物流业务，积极培育供应链管理与金融等供应链服务，配套开展跨境电商、交易平台等多元化增值服务，丰富产业业态，推动园区向高端高质发展。

三是辐射带动效应广。鲁北铁路物流园已纳入《山东省铁路专用线布局规划》《东营市现代物流产业中长期发展规划（2020—2035）》，通过整合东营及整个鲁北区域原油、成品油及化工品物流需求，填补大型专业化石化铁路物流园区空白，辐射山东半岛、京津冀等重要经济区，力争实现近期每年运量690万吨、远期运量1250万吨，助力东营打造成为国内大循环的重要节点、国内国际双循环的重要枢纽。