代表委员眼中的铁路高铁是经济腾飞的翅膀

唐晓明：全国人大代表、甘肃省定西市委书记

　　“陇中苦瘠甲天下”，以定西为代表的甘肃中部地区，很长一段时期是“贫穷”的代名词，是国家扶贫开发的主战场。交通不便导致马铃薯、当归等优质特色农产品和药材难以大批量运出，也导致信息闭塞、思想保守、观念落后，直接影响到脱贫攻坚和全面建成小康社会目标的实现。

　　宝兰高铁开通，我们定西也迈入高铁时代，干部群众特别振奋，老百姓到兰州最快只需30分钟，交通出行极为方便，在定西发展史上具有里程碑意义。兰渝铁路连通了渭源、漳县、岷县3个深度贫困县，使定西成为甘肃融入“南向通道”的第一个节点城市，加快融入川渝经济区和长江经济带开放开发大格局。定西特色优质农产品和药材可输送到祖国大西南甚至漂洋过海到达东南亚，再经过“海上丝绸之路”运往世界各地，给我们打赢脱贫攻坚战提供了强有力的支撑和支持。

　　非常感谢铁路对我们的巨大帮助，最后提三点建议：一是随着人流、物流快速增加，希望对宝兰高铁和兰渝铁路进行提速改造；二是建议增加定西境内两个站点停靠车次特别是长途列车停靠车次；三是建议对铁路项目的建设规划论证更有预见性。

杨维俊：全国人大代表、甘肃省张掖市委书记

　　兰新高铁和宝兰高铁相继开通，打通了新疆、青海、甘肃通往东部地区的快速通道，给西北地区交通条件带来前所未有的改善。

　　张掖地处河西走廊中部，以“张国臂掖，以通西域”而得名，是“一带一路”的重要节点城市和中国优秀旅游城市，旅游资源特别丰富，近年来，旅游市场非常火爆。去年一年，张掖市新建酒店40多家。到了旅游旺季，仅七彩丹霞景区日均游客量就达三四万人。2017年，开往张掖的旅游专列有300多列，铁路客流量日均4300多人次，旅游旺季最高客流量达8000多人次，张掖是兰新高铁全线除兰州外客流量最大的城市。2010年，张掖旅游人数只有187万人次，2017年达到2559万人次，增长近14倍，旅游收入增长17倍。

　　铁路为张掖经济社会发展注入强大动力，张掖的发展也对铁路提出新的要求。当前，兰州至张掖三四线铁路已列入规划，我们希望铁路系统和国家主管部门尽快启动该线建设工作，用高铁把河西走廊串联起来；同时希望铁路在旅游旺季特事特办，在张掖增加列车停靠车次，延长停靠时间，在张掖经济社会发展和“一带一路”建设中发挥更大作用。感谢铁路的大力支持，期待与铁路深入开展路地合作，携手打造旅游高地和旅游强市。诚挚邀请铁路干部职工和社会各方到张掖旅游，“金张掖”欢迎您。

张秀兰：全国人大代表，云南文山壮族苗族自治州委副书记、州长

　　云桂铁路2016年底全线开通，让我们这样一个比较落后、闭塞的少数民族地区一步迈入高铁时代，从改革开放的末端一下子变成了改革开放的前沿阵地，为我们插上了经济腾飞的翅膀。

　　过去我们招商引资，想靠吸引实体企业落地来推动经济发展，非常难。云桂铁路全线开通后，文山壮族苗族自治州2017年人流、物流、信息流、资金流较以前翻了几番，招商引资带来的经济效益大大提升。2017年，到文山州的旅游人数突破2000万人次，同比成倍增长，旅游收入达200多亿元。

　　云南是西部边疆省份，脱贫攻坚任务很重。以前，尽管我们做了很多宣传工作，但是老百姓旧的观念、意识很难改变；铁路修通后，老百姓迅速走了出去，观念、意识都在发生改变，尤其在脱贫致富过程中，老百姓的思想观念正由“要我脱贫”向“我要脱贫”转变，脱贫致富愿望非常强烈。这是一个根本性的转变，我们打赢脱贫攻坚战有了最基础的保障。

　　有了铁路，我们对未来充满信心。我期盼铁路还要加快建设，把对边疆地区经济社会发展的强劲拉动势头更好地延续下去。

杨安娣：全国政协委员、民盟吉林省委主委、吉林省旅游发展委员会主任

　　被誉为“东北最美高铁”的吉图珲高速铁路开通运营以来，“鸡鸣闻三国”的珲春市具备了完备的陆路交通网络。以延边朝鲜族自治州为例，目前正在举全州之力发展全域旅游，力争把旅游业打造成经济发展新引擎，推动经济战略转型，加快“旅游兴州”步伐。

　　高铁为长春、吉林、延边、长白山四地增添了腾飞的翅膀，在高铁的拉动下，我们真是将冰天雪地和青山绿水，变成了手里实实在在的金山银山。当前，吉林全省正大力实施交通旅游战略，高铁发展带来的机遇，正在成为我省老工业基地经济增长的新动力。

郭凤莲：全国人大代表、山西省晋中市昔阳县大寨镇大寨村党总支书记

　　铁路是我们国家发展最快的行业之一。现在铁路四通八达，促进了人流、物流和信息流自由流动，拉近了人与人之间的距离，解决了我们中国人千百年来的出行难题，更把民族大团结的网络建立了起来。我从山西出发，不管是到广东、福建还是到云南、贵州，甚至是到更远的西藏，坐火车都很方便。我出门喜欢坐火车，因为火车安全、方便、准时，而且用时短、花钱也少。

　　现在，经过我老家山西昔阳的铁路正在修建，听说很快就通了，届时，我们出门坐火车就更方便了。今后，我期望铁路能按照计划、按期完成建设任务，把全中国都连通起来。

王桂波：全国人大代表、新郎希努尔集团股份有限公司董事长

　　铁路这些年发展非常好，尤其是近几年，高铁的里程、服务、速度都在同步提升，真是一年比一年好，发展成就有目共睹。高铁是许多地方经济社会发展不可或缺的交通命脉。在我看来，现在哪里不通高铁，哪里就成了偏远地区，有些地方如果没有开通高铁，旅游开发、招商引资等许多事情就很难开展，经济发展就会明显落后于人。

　　希望国家在加大铁路建设力度的同时别忘了东部地区。当前，国家的铁路建设在向中西部倾斜，但是东部有些地方的高铁网络仍然不完善，希望国家在加快中西部地区铁路建设的同时，也能继续保持东部发达地区的铁路建设势头。（转自中国铁路头条号）