桂和路桂丹路小客专用道下月启用

　　本报讯(记者 邱健 通讯员 黄旭成 摄影报道) 市民或者已发现，桂和路、桂丹路最左边的车道已改用黄色虚线作隔离，名称改为小客车专用道，车速最低为80公里，最高为100公里。南海交警部门介绍，这是为提高这两大主干道的通行效能而设置的，2月1日正式启用，同时启用的还有20套监控、测速抓拍设备。

■桂丹路设置小客车专用道，小客车得以提速。

高效交通从细节做起
　　桂和路、桂丹路扩建后畅通无阻，车流量日益增多，交警部门估计，这两条主干道的日均车流量分别为六万辆、七万辆左右。之前两条主干道只分设快速车道与慢速车道，一些行驶速度较慢的大货车“不自觉”地占用快速车道，影响了道路的通行效能，也是桂丹路经常塞车的主要原因。
　　为此，区交通安全管理中心经过调研后决定设置小客车专用道，以提高道路通行效能，而把另外三条车道分别设置为一条60～80公里的快速车道、两条40～60公里的慢速车道。总的来说是快车在左边两条车道行驶，慢车较右边两车道行驶，并在交通标识上予以区别。
　　昨日，记者在桂和路看到，配套的交通安全设施已安装、铺设好，但记者还是看到不少大货车、大客车驶进小客车专用道，小客车只能在快速车道超车。南海交警大队交管宣教室介绍，高效南海需要通行高效的道路，而提高通行效能需要从细节上做起。

走错车道超速将被抓拍
　　据介绍，共20套测速、监控设备，已安装在上述两大主干道上，其中桂和路测速、监控设备各4套，桂丹路测速、监控设备各6套，加上设置小客车专用道的费用，共投资180多万元。测速设备用于抓拍车辆超速行驶，监控设备用于摄录车辆不按车道行驶。
　　交管宣教室负责人说，设置小客专用道是为提高通行效能，但不是鼓励车辆超速行驶，希望各位司机大佬守法行驶，否则会被抓拍。
　　2月1日起，如果大客车、大货车等违反规定在小客车专用道行驶，是“机动车辆违反规定使用专用车道”的行为，将会处予150元的罚款。如果车辆超速行驶，超速50%以下的罚款150元记3分，超速50%以上100%以下的罚款1000元记6分，可并处吊销驾驶证，超速100%以上的，罚款2000元记6分，可并处吊销驾驶证。

司机欢迎设置专用道
　　记者在桂丹路罗村路段采访了多位过往司机，他们均对设置小客车专用道持欢迎的态度。
　　司机何先生驾驶一辆中档小客车，他说桂丹路他经常走的，设置小客车专用车道无疑会提高小客车的车速，因为的确有很多慢速车辆占用快速车道而影响车速，如果得以实现，从小塘到桂城，应该可以减少几分钟时间。
　　大货车司机吴先生的雇主在罗村，每天跑桂城、大沥几趟，他也认为设置专用道会提高车速，而且从设施上进行监控，“车辆各行其道，无论对小客车，还是大货车等都有好处。”他说。

来源： 珠江时报