打击黑出租需建立长效机制

    从事“黑出租”非法营运,既有长期“钻空取巧”的专业户,也有一些“趁闲”打短工的私家车主。尽管交管部门对于“黑出租”开展过多次专项整治，但却收效甚微，极易反弹。
    “黑出租”屡打不绝，主要是因为黑车有其生存空间。黑车比合法营运车辆的经营成本低很多，所以就可以低价拉客，从经济的角度讲，群众选择黑车的机会就多一些。另一个原因是存在监控漏洞，打击黑出租还缺乏行之有效的长效机制。
    打击黑出租，应进一步强化监控力度。行业主管部门（交通、公安、工商）要形成联合打击机制，加强对重点区域重点部位监控，定期开展联合执法，查处非法营运“黑出租”。同时依据各自的职能，坚持经常性打击和整治。要充分运用科技手段，发挥交警路面监控识别系统的作用，对当场发现的“黑出租”即时处罚，形成震慑作用。要加强明察暗访，相关部门执法人员要经常深入到出租车行业进行明察暗访，对从中发现非法营运“黑出租”，依法严惩。同时规范正规出租，加大对出租车行业管理，对各出租车公司定期检查，对存在的出租车司机有表不打，随意开价，或者调快计量表，服务态度不好等问题加强管理，切实规范出租行业，提升形象，赢得市场。